史蒂芬設計的飛翼式飛機能夠容納250至300名乘客，無需飛行員駕駛，可由地面技術人員遙控。
史蒂芬認為，未來飛機將具備垂直升降能力，這一改變有利于搜救工作，救援直升機能夠直接降落在城市摩天大樓的頂層。
通過在機翼上添加旋轉螺旋槳發(fā)動機，史蒂芬將飛機和直升機巧妙結合，這一設計靈感來自于V-22魚鷹式傾轉旋翼機。史蒂芬還有過超音速燃燒沖壓噴氣發(fā)動機的設想。而裝有超音速燃燒沖壓發(fā)動機驅動的X-51“乘波者”試飛成功也向他證明這一設想將成為現(xiàn)實。
史蒂芬設計的飛翼式飛機能夠容納250至300名乘客，無需飛行員駕駛，可由地面技術人員遙控。
史蒂芬認為，未來飛機將具備垂直升降能力，這一改變有利于搜救工作，救援直升機能夠直接降落在城市摩天大樓的頂層。
通過在機翼上添加旋轉螺旋槳發(fā)動機，史蒂芬將飛機和直升機巧妙結合，這一設計靈感來自于V-22魚鷹式傾轉旋翼機。史蒂芬還有過超音速燃燒沖壓噴氣發(fā)動機的設想。而裝有超音速燃燒沖壓發(fā)動機驅動的X-51“乘波者”試飛成功也向他證明這一設想將成為現(xiàn)實。
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