之所以提出此解決方案，是因為美國諾格公司取消向德國提供RQ-4“歐洲鷹”高空長航無人機。
ESG公司提供的龐巴迪環球5000商務噴氣式飛機作為頂替“歐洲鷹”的平臺，飛機上裝備了以色列埃爾塔系統公司研制的EL/I-3001一體化信號情報系統（AISIS）。
AISIS已經在以色列空軍服役，該系統同時具備通信情報能力和電子情報能力。AISIS已經安裝在兩架龐巴迪環球5000商務噴氣式飛機上。2013年3月，ESG公司提供的飛機在蘇格蘭普雷斯蒂克進行風洞測試，預計2014年7月底將接受以色列的認證。
在5月的柏林航展中，ESG公司展示了該系統模型。ESG公司的AISIS機載能力配置至少由六個操作員控制，主要由ESG公司和以色列航空工業公司聯合開發。預計AISIS將經過德國認證，服役德國空軍并得到相應的維護支持。
雖然未得到證實，但是簡氏防務認為，德國政府正在考慮一系列“歐洲鷹”信號情報系統的更新換代，并具有多種選擇方案，其中包括將信號情報系統安裝在商務噴氣式飛機上或者其它無人機上。（蘇仟）
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