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愛爾蘭航空局質疑都柏林食品無人機送貨服務

發布日期：2020-02-29我要投稿我要評論

    愛爾蘭航空管理局表示，Manna Aero可能不會像它希望的那樣，獲準在都柏林推出一項全面的食品無人機送貨服務。監管機構的觀點可能會給今年歐洲規模最大的無人機服務之一潑一盆冷水。

    博比•希利(Bobby Healy)創辦的Manna Aero希望將無人機送貨規模擴大至5萬架，面向愛爾蘭和英國市場。下個月，它將代表Just Eat和Camile Thai在都柏林大學(UCD)開展快餐配送，目標受眾為3萬名學生。

   食物將在附近的“黑暗廚房”準備好，并在三分鐘內空運到學生手中。無人機將盤旋，通過可移動的線降低食物，然后返回基地。最多訂購2公斤。

   但來自IAA的消息人士稱，無人機初創公司UCD的推出被視為監管規則要求的“風險評估過程”的一部分。不愿透露姓名的消息人士對在當前條件下進行全面商業發射的監管可行性表示謹慎。

   Manna Aero回應說，其監管準備工作超出了其他無人機運營商所能實現的范圍。

   發言人說：“從監管角度來看，Manna有權根據IAA授予的特定運營許可，在愛爾蘭飛行其無人機，以進行符合我們飛行操作手冊的活動。”

   “對于我們的UCD試驗，我們根據IAA認可的國際知名的JARUS文件進行了特定的操作風險評估（Sora）。該Sora [評估]系統地解決了與該地點的這些特定試飛相關的風險，并指定了所需的控制措施。”

   鮑比·希利（Bobby Healy）此前曾表示，與IAA的關系一直很積極。

   他說：“過去三年來，愛爾蘭航空局提供了巨大的幫助和指導。” “我們共同努力，確保無人機在所有運行條件下都極為安全。我們希望與世界各地的監管機構合作，將這一創新技術帶給全球客戶。”

   他說，無人機技術將對環境有利，并加快交貨時間。

   他說：“無人機運輸提供了比公路運輸更快，更清潔，更安全，更便宜和更高質量的替代產品，”他說。 “我為團隊和我們建立的團隊感到非常自豪。這項技術將改變全球的在線食品市場，飯店，深色廚房和社區。”

   Manna Aero說，用來準備食物的廚房將在UCD校園內，這意味著它不必飛越N11等道路。

   該試點項目不會在夜間飛行，盡管Manna Aero表示，如果逐步進行全面商業發射，它將在夜間飛行。

   該公司發言人說：“我們的無人機帶有導航燈，不使用視覺導航，因此，一旦與我們的運營相關，我們將在夜間飛行。” “但是我們不會在晚上為這位飛行員飛行。 IAA已準許我們在某些白天之間進行運營。”

飛行員也只會看到無人機飛到UCD的一個傳送點，而不是在宿舍或個別建筑物外面。

希利說，這些無人機將足夠堅固，可以在風吹雨打中飛行，并且可以承受輕度破壞的企圖。

Manna Aero最近從Dynamo Ventures獲得了470萬歐元的資金，該公司專門研究供應鏈和物流公司。

Healy是CarTrawler的前首席技術官。

“技術是Just Eat所做的一切工作的核心，因此我們很高興能與Manna一起參與這些開創性試驗，Manna顯然已經建立了突破性的無人機交付系統，” Just的常務董事Amanda Roche-Kelly說。吃愛爾蘭。

“我們很榮幸成為愛爾蘭第一個在線食品訂購和交付平臺，向我們的客戶提供商業無人機交付服務。”

本文鏈接：http://www.shhz-sgr.cn/uav-news/202002/29/69461.html

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