U8E無人機直升機首次亮相海外航展
從迪拜航展上首次亮相的U8E管窺我軍艦載無人直升機發展
據大公網11月21日報道（紅岸）2013年11月17日，中東地區最有影響力、全球第三大的迪拜航展開幕，航展上云集了全球各大軍火商的頂尖武器裝備，尤其是歐美系的空優平臺，比如F-22、F-15等等，還有作為未來空中勁旅的無人直升機平臺，我國的中航工業展臺上就出現U8E無人機直升機，與歐洲宇航防務集團帶來的多型無人作戰單元同時亮相。
U8E無人機直升機在海外航展上亮相尚屬首次，作為中航工業直升機所的200公斤級產品，U8E也引起了加拿大《漢和防務周刊》總編輯平可夫的注意，顯然U8E在平大師眼中并不是算一個頂尖的無人機裝備，因為國內還有多型總體性能比U8E更好的平臺，比如在第二屆中國天津國際直升機博覽會上展出的"絕影8"等多款概念旋翼機。綜合各大航展分析，無人直升機的規模正在不斷增加，懸停高度和續航時間等參數都在刷新，美軍研制的A160"蜂鳥"無人直升機突出了續航時間，設計要求達60個小時，無地效懸停高度4000米。
當前比較熱門的無人直升機平臺可謂是MQ-8B"火力偵察兵"，其搭載了光電和紅外傳感器和激光測距儀，可執行空中偵察、攜帶空對面武器打擊目標以及物資補給等任務，通過戰術合成孔徑雷達在能見度低的(海面)環境中進行戰場評估和態勢感知，攻擊目標時主要使用小型空對面武器，比如海爾法空地導彈、APKWS激光制導火箭彈。從U8E無人機直升機的發展以及我國海軍無人旋翼平臺的作戰用途來看，艦載無人直升機是下一階段的發展目標。
艦載無人直升機對艦隊的近距支援作用是非常大的，小到056型護衛艦、大到兩棲攻擊艦、大型航母平臺都可以攜帶無人直升機，可對周圍200公里半徑的海面進行不間斷監視，此外艦載無人直升機還可以作為離艦有源干擾誘餌，可納入艦隊反導網絡，由于無人直升機的飛行高度低，可以彌高空長航時無人機的不足，對近地面目標進行有效監視。艦載無人直升機在艦隊反潛作戰上也有所作用，可投放聲納浮標，支援瀕海作戰。
中航工業直升機所在無人直升機級別覆蓋上較為全面，大型無人直升機最大起飛重量達1噸左右，飛行時速接近220公里，U8無人直升機2006年完成總裝、最大起飛重量230公斤，可攜帶40公斤的載荷，監視半徑為100公里左右，可以滿足排級以上作戰單元需求，執行空中偵察、監視、情報收集、射擊糾正等任務。無人直升機的主要瓶頸為飛控系統，如果發展艦載型號，著艦和離艦過程中會受到艦艇上層艦載干擾，涉及前飛抗風、懸停姿態控制等相關技術，在缺少可視基準標志物的海面上飛行，對導航精度、抗電磁干擾能力方面也提出了更高的要求，此外我軍艦載無人直升機還應使用透波性能良好的復合材料，旋翼槳尖消聲處理，從而具備一定的隱身能力。(作者為大公軍事評論員)
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