“為什么QQ一旦做起來，就很難有其他的公司和它競爭？因為它擁有自己的用戶群。市場基數是很重要的，一旦客戶熟悉了最初使用的產品，那么后來即使市場上出現了其他的同類產品，顧客們一般還是會選擇自己已經熟悉的。”這種模式看起來前景可觀。
2013年6月，一張無人機遙感數據網在智能鳥的部署鋪展開來。智能鳥計劃利用三年的時間在全國2800個縣級城市各設一個測繪點，并提供一架無人機，用于當地的數據信息采集。目前，智能鳥已經與湖北、新疆、山西、山東等省的10個縣級測繪企業簽約，6架無人機已經送達客戶手中。
現在簽約的企業只需支付12萬元的入網費，此后使用一年另付費2.4萬元。“公司規模做大后，免入網費，用戶充費送無人機，只需支付使用費。”王效波用“充話費送手機的模式”打比方。如今，智能鳥已經攜手包括適普軟件和航天遠景在內的4家公司聯合開發大數據處理平臺。
雖然無人機市場前景可觀，但國家對無人機并未出臺統一的管理標準。有業內人士透露，航測在某種程度上屬于保密行業，因此許多無人機不敢公開飛行。
王效波試圖在制定國家標準上有所建樹。去年，智能鳥進入國家863計劃，王效波提出的一個關于無人機飛行管理的模式被認可。
這個模式是在無人機上裝載模塊，模塊中鑲嵌手機卡，無人機起飛時必須用該卡上網，登陸網站，注冊飛行的空域和時間，這一信息被總服務器接收后發送給空管審核批準，審核通過后再將加密的數據傳回給飛機，飛機在接到該指令后才能在指定的時間和空間飛行。
目前，智能鳥已經完成該網站的設計，服務器已經投入運行，并成功申請專利。現在，王效波正在等候“讓專利變成國家標準”的時機。
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