[據英國《飛行國際》2009年8月26日報道] 以色列城市航空公司的“騾子”（Mule）涵道風扇無人機系統在首次懸停試驗中進行了起落撬沒有完全離開地面的“準懸停”（light on the skids）狀態測試。城市航空公司總裁Rafi Yoeli博士說，Mule隨后還將進行全懸停試驗，由于這是唯一的一架原型機，因此試驗需格外謹慎。
Mule懸停試驗的準備工作繼續進行，而且正在研究其服役后用作戰區補給和醫療后送平臺的操作模式。
在用于支援地面部隊之前，Mule將由卡車運至戰區附近的安全區。Mule將以全自治模式飛至著陸點，然后由戰區指揮官使用一個小型發射機/發射機應答器引導后降落。
Yoeli介紹，Mule在戰區飛行將采用地形跟蹤或簡單的高速飛行模式。Mule雷達噪音信號低，這將提高其生存能力。
Mule用復合材料制造，長為5.9米、寬為2.15米和高為1.8米，采用額定功率為545 千瓦的透博梅卡Arriel-1D1渦軸發動機，設計的最大速度為185千米/小時，爬升率為30.5米/秒。最大起飛重量是1090千克，其中包括247千克燃油和247千克載荷。（中國航空工業發展研究中心 尹相麗）
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