【TouchSky摩天·教程 作者：舟尹】
要想拍好賽車或快速行進的汽車（以下我們統稱“賽車”，方便敘述），確實有一些小竅門。這次舟尹就通過一個比較經典的視頻給大家講解一下賽車的航拍技巧，普通的航拍方式我們就不提了，市面上已經有很多這樣的教程，我們也沒必要贅述。
我們先看視頻：
另外我們也會提醒大家可能會忽略但卻很重要的一些問題，最后我們再說一下剪輯方面的技巧。
如果能真正學以致用，相信肯定能為你的作品增色不少。
這次的案例視頻是大疆為WRC波蘭站拍攝的，但是大疆自己在國內沒有上線，里面飛手和云臺手的配合絕對世界一流。
好了，我們進入正題
一. 無人機追隨技巧
下面說到的這些飛行技巧，建立在對賽道、地形、賽車行駛方向、環境等非常了解、已經有了拍攝計劃的前提下才能完成。如果飛手的技術不高，那么建議多做一些演練。
1.無人機平移下降追隨
如上圖顯示的L型路段，可以采用無人機隨著道路前進方向飛行，逐漸下降，景別由遠景到近景。
2.無人機平移，相機旋轉追隨
遇到上圖顯示的7型路段時，視頻中無人機的行進路線大致如下：相機追隨主體，鏡頭由前視到俯視。這樣的操作，比較考驗飛手與云臺手之間的默契度，建議多練習幾次，保證拍攝時的順暢。畢竟有句話叫做“鏡頭抖一抖，后期吃不了兜著走”（其實是舟尹我瞎謅的）。
3.無人機斜切平移追隨
像這樣的路段，雖然行車路線長，但是U型兩邊的間距較短，如果想要采集簡短、且較刺激的素材的話，可以采用這個方式。即，無人機順著行車方向，斜切追至車尾特寫。
這個方法主要的難點在于對賽車速度的預計方面，一鏡到底，鏡頭中間不能停頓。飛手的技術要求比較高。
4.長鏡頭追隨
其實上面提到的各個形態的路段，都可以看做是U型路段的變體。而航拍技巧的選用，主要依靠飛手與云臺手的前期拍攝規劃，從道路走向、行車角度、航拍角度幾個維度綜合考慮畫面構圖，制定不同的飛行路線，這樣拍攝到的素材才不會千篇一律。
二. 素材多樣性
除了上面提到的技巧，為了拓充咱們素材庫的多樣性，我們在拍攝的時候除了尋常的大全景拍攝、刷鍋（平刷或上升下降刷，你想怎么刷就怎么刷）拍攝之類的手段，還可以利用以下幾個方法：
1.無人機高處靜止俯拍
此類方法，需要配合地形的構圖，如果地形構圖不好看，就別用這樣的手法；也不宜大量拍攝此類素材，因為誰也不希望像看螞蟻樣的看賽車視頻，所以后期能用到的可能也不多，只是為了錦上添花用的。
案例中
首先，地形方面呈現L形和U形，畫面構圖不單調
另一方面，靜態的無人機+動態疾行的賽車，又形成另一種維度的視覺沖擊力
最后，在U形路段，剪輯上采用了畫面疊畫面的形式，又產生一種視覺差，有種在看慢動作的錯覺
（細心點看，地上還有DJI的橫幅……尹姐壞壞地覺得，飛手肯定是故意的，哈哈哈，我就是要給DJI露出）
2.慢動作
賽車在快速行進或急轉彎的時候，會揚起很多沙塵、煙霧等，我們在拍攝主體的時候使用慢動作的鏡頭，可以突出沙塵或煙霧由無到有的過程，像是在輕輕曼舞。在緊張刺激的賽事中，這種反差能給人更強的感官沖擊。
這樣的手法，其實在很多影視劇中有應用。比如車禍發生時，與其展現現場各種嘈雜的叫喊，不如全部靜音，觀眾只看得到傷者的淚水、眼神、表情、姿態等，通過這種手法，渲染力更強。
3.善用周圍環境
光拍車，是真的有點無聊啊。我們除了要有景別（特寫、中景、全景等）的區別以外，還要時刻利用自己的審美。比如在人群里發現了美女什么的，或者拍車時來一個猶抱琵琶半遮面（透過樹來拍車），以避免整體視頻景觀太過單調。利用風景，增加景觀的多樣性，增強觀賞性。
三. 細碎鏡頭的剪輯處理
由于行駛中的賽車速度非常快，所以每個鏡頭的時長都不會太長。如果大量使用長鏡頭或大全景，比賽的刺激感就會消失；如果要大量使用細碎鏡頭來體現比賽的刺激緊張，該如何處理呢？
作品 作品，做出來要有品味。所以，我們不能簡單堆砌，隨心所欲，拼接也要拼得有藝術感、有觀賞性
這里，我們引入一個“出畫與入畫”的概念。即，利用主體離開畫面和出現在畫面中的節奏。
案例中就大量使用了這個技巧對不同鏡頭進行銜接
1.右出左進
2.左下出，右上進
3.上出上進
這里跟上面提到的兩個方向有點不太一樣，主要在于賽車的運動方向和鏡頭方向。不能只硬啃知識點，畫面的鏡頭語言也很重要。
出畫
入畫
可以看出賽車出畫的時候，隨著道路駛向遠方；下一個鏡頭，入畫的時候，賽車正向著鏡頭駛來。在視覺上，產生了連貫的效果。
四．總結
以上說了不少比較追求技巧的航拍方法，以及針對短鏡頭的一些處理技巧，但我們不能僅追求單個鏡頭的航拍技術，而忽視了整體效果。一般的鏡頭也是要有的。
有充足的素材，我們在后期剪輯中才能做到緩急有序、有張有弛，把握好視頻的整體節奏。這樣出來的作品才有層次感。
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