歐洲航空安全局（EASA）于6月11日在其官網上發布了“歐洲無人機通用法規”，以確保歐洲范圍內無人機操作和運營的安全可靠。該法規內容包括“議會授權規章（歐盟）2019/945”（關于無人駕駛飛機系統和無人駕駛飛機系統的第三國運營人）和“議會實施規章（歐盟）2019/947”（關于無人駕駛飛機運行的規則和程序）。這些規章將與原有的法規一起，在保護歐盟公民的安全和隱私的同時，使無人機在歐盟內自由飛行，并為歐盟內的無人機相關行業創造公平的競爭環境。
EASA執行董事帕特里克·科伊表示：“歐洲將成為世界上第一個擁有完整的一系列無人機相關法規的地區， 這些法規將確保商用和消費級無人機在歐盟內安全可靠的飛行和可持續的運營。這次發布的法規將促進無人機這一有前途的行業的投資、創新和發展。”
該通用法規將幫助商用和消費級無人機用戶了解無人機使用的紅線。同時，它也確保了無人機在歐盟內能夠跨國使用。一旦無人機用戶在歐盟內某個國家注冊無人機并獲得了飛行資質，他們就可以在歐盟所有成員國內使用。這意味著無人機用戶可以在穿越歐洲旅游或在歐洲進行無人機業務開發時跨國使用無人機。
新規包含了使用和技術方面的要求。一方面規定了無人機安全飛行必備的能力，例如，新型無人機必須是可被單獨識別的，使監管機構在必要時追蹤特定某架無人機，這將有效避免2018年蓋特威克機場和希斯羅機場發生的事件。另一方面，新規涵蓋了無人機的每一種使用類型，從不需要事先授權的類型到需要認證的飛機和運營商，以及小型遙控無人機的無人機駕駛員培訓要求。這些新規將代替歐盟各成員國各自目前使用的相關國家級規章。
該新規雖然將在7月生效，但是為了使各歐盟成員國和相關運營商有充足的時間準備和實施，在1年后才正式開始實施。在2020年6月之前， 無人機用戶還是需要在其居住地或主要使用地所處的歐盟成員國進行注冊。
EASA將很快發布相關的指導材料以及兩個“典型場景”的建議案例，來幫助無人機用戶適應新規。在今年底前，EASA將向歐洲議會提交“U-space項目管理規章”的提案，以實現復雜的具有高度自動化的無人機使用管理。
“無人機高端會議”每年都會舉辦一次，本年度的會議將由EASA組織， 于2019年12月5～6日在“阿姆斯特丹無人機周”期間召開。此次會議的主題是“擴大無人機的使用”，屆時來自世界各地的監管機構和行業專家將匯集一堂，共同探討歐洲無人機市場的發展。同時在此次會議上，EASA將給業界提供一個對新規和即將出臺的監管提案進行深入探討的機會。
此次新規制定所采取的方法是將載人航空中實現的最高安全標準應用于無人機。這些規則基于對運營風險的評估，并使無人機制造商和運營商在安全、尊重隱私、環境、防噪聲和安全這幾方面的義務之間取得平衡。歐盟此次發布的新規從今年2月就開始醞釀，一直到6月才得以公布。從新規的發布到一步步實施，EASA還進行了一個到2022年6月的長期規劃。
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