提示：筆者作為一名為無(wú)人機(jī)消費(fèi)者提供技術(shù)支持的工作者，在同消費(fèi)者不斷溝通和交流的過(guò)程中，深知無(wú)人機(jī)這一新興產(chǎn)品對(duì)大部分國(guó)內(nèi)用戶而言還相對(duì)陌生，在操作方式和遇到一般性故障時(shí)無(wú)法正確處理等等常見(jiàn)問(wèn)題，下面筆者將根據(jù)我司的第一款無(wú)人機(jī)------曼塔朱雀為參照，從操作指南、固件升級(jí)指南和常見(jiàn)問(wèn)題解答三個(gè)方面進(jìn)行簡(jiǎn)要闡述……
無(wú) 人機(jī)作為一種全新的高科技產(chǎn)品，正以爆發(fā)增長(zhǎng)的勢(shì)頭覆蓋各行各業(yè)，正同我們的生活越來(lái)越緊密，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)開(kāi)始大幅轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，例如：軍警巡查、電力巡 航、物流送貨；消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)開(kāi)始逐步走進(jìn)普通大眾的生活，不再是土豪和高收入者人群的寵物，例如：航拍的普遍運(yùn)用、活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的客串等等；然而無(wú)人機(jī)的基本 操作和維護(hù)依舊存在者諸多有待解決的問(wèn)題，需要各個(gè)廠家的技術(shù)工作者不斷鉆研新技術(shù)，讓無(wú)人機(jī)的性能更加穩(wěn)定，操作更加智能便捷，面對(duì)當(dāng)前無(wú)人機(jī)消費(fèi)者使 用的現(xiàn)狀來(lái)看，筆者認(rèn)為，目前廠家在確保產(chǎn)品功能和性能穩(wěn)定的前提下，應(yīng)該在引導(dǎo)消費(fèi)者操作方面做更多的工作，比如：傻瓜式的操作指南、軟件的升級(jí)方法、 常見(jiàn)問(wèn)題解答等等。
通過(guò)筆者過(guò)去七年所接觸的常見(jiàn)消費(fèi)類電子產(chǎn)品來(lái)看，（例如：MP3\手機(jī)\平板\電 子字典的電教產(chǎn)品以及如行車(chē)記錄儀類型的汽車(chē)消費(fèi)電子產(chǎn)品），無(wú)人機(jī)同常規(guī)的消費(fèi)類電子存在著很大的區(qū)別，例如：結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜、電路更加集成、工作環(huán)境更 復(fù)雜，對(duì)天氣變化、電磁干擾、操作方法等外在方面有更多更嚴(yán)格的要求，特別是對(duì)無(wú)人機(jī)操作過(guò)程中的問(wèn)題點(diǎn)檢測(cè)難度非常之大，所以必須制定簡(jiǎn)要易懂的操作指 南，讓消費(fèi)者在使用過(guò)程中盡量規(guī)避因操作過(guò)失而造成的故障，對(duì)普及無(wú)人機(jī)的使用，進(jìn)一步的打開(kāi)國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)消費(fèi)市場(chǎng)是不容刻緩的。
曼塔朱雀無(wú)人機(jī)
（曼塔朱雀：上市時(shí)間：2015年；生產(chǎn)商：深圳市曼塔智能科技有限公司）
一. 曼塔朱雀無(wú)人機(jī)操作十步曲：
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（1）.準(zhǔn)備遙控器。 將電池裝入遙控器→將L1、L2撥桿置于中間位置→天線擺在左水平位置→將圖傳顯示器安裝至遙控器→打開(kāi)遙控器開(kāi)關(guān)，檢查電量→撥動(dòng)微調(diào)開(kāi)關(guān)，檢查是否鎖定→撥動(dòng)搖桿的上下左右方向，檢查搖桿手感。 |
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（2）.安裝螺旋槳。 將螺旋槳安裝在機(jī)翼上，注意固定螺母同機(jī)臂標(biāo)識(shí)的方向，然后用扳手鎖緊。 |
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（3）.安裝飛機(jī)電池。 同時(shí)按壓電池的兩個(gè)按鍵3S，啟動(dòng)電池后，安裝至電池倉(cāng)底部，確認(rèn)電池?zé)o松動(dòng)。 |
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（4）．啟動(dòng)顯示器。 按壓顯示器側(cè)方按鍵3S，調(diào)試拍攝畫(huà)面，確認(rèn)啟動(dòng)及對(duì)頻成功。 |
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（5）．校準(zhǔn)指南針。 將L1撥動(dòng)桿從上至下切換5次以上→直至機(jī)翼四個(gè)指示燈同時(shí)閃爍→將撥動(dòng)桿置于中間位置→將機(jī)身順時(shí)針旋轉(zhuǎn)4周以上，直至機(jī)翼指示燈變?yōu)槌Ａ痢?/span> |
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（6）.解鎖操作。 檢查監(jiān)視器參數(shù)→GPS指示燈必須常亮，衛(wèi)星顆數(shù)必須≧5顆以上→飛機(jī)電池電量≧11V→啟動(dòng)飛行器馬達(dá)，將左右搖桿同時(shí)向下向內(nèi)或向外解鎖→確認(rèn)馬達(dá)是否有異響且處于怠速狀態(tài)。 |
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（7）．起飛操作。 操作人員，面對(duì)飛行器電池方向→緩慢向上推動(dòng)油門(mén)搖桿→確認(rèn)飛行器是否能垂直且平穩(wěn)離開(kāi)地面→如果起飛正常，即可繼續(xù)向上推動(dòng)油門(mén)搖桿，完成起飛過(guò)程中的各項(xiàng)工作。 |
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（8）.飛行模式操作。 標(biāo)準(zhǔn)模式→L1-中，L2-中；航向鎖定模式→L1-中，L2-1；興趣環(huán)繞點(diǎn)模式→L1-中位，L2-0；航拍模式：L1-0，L2-中，自動(dòng)返航模式：L1-1，L2-中→開(kāi)啟自動(dòng)返航模式時(shí)必須注意檢查飛行器電量是否充足，避免因電量耗盡，垂直降落。 |
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（9）.拍攝模式操作 R1是相機(jī)功能選擇開(kāi)關(guān)（三檔開(kāi)關(guān)）：相機(jī)設(shè)定模式：R1-中；照相模式：R1-1：攝像模式：R1-0；R2是相機(jī)操作開(kāi)關(guān)（復(fù)位開(kāi)關(guān)）：當(dāng)R1開(kāi)關(guān)在R1-1位置，每撥動(dòng)一次R2，完成一次拍照；當(dāng)R1在R1-0位置，每撥動(dòng)一次R2，相機(jī)在攝像開(kāi)始和攝像停止之間循環(huán)；當(dāng)R1在R1-中間位置，R2為設(shè)置確定鍵，具體請(qǐng)參考相機(jī)的設(shè)定。 |
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（10）.安全降落操作。 將飛行器降至起飛點(diǎn)上方→確保平穩(wěn)降落，緩慢向下拉動(dòng)油門(mén)搖桿→飛行器接近地面時(shí)，將油門(mén)搖桿迅速拉至最低點(diǎn)→飛行器完全降落到地面后，保持油門(mén)桿在最低點(diǎn)10S以上，直至螺旋槳停止轉(zhuǎn)動(dòng)，即：鎖定電機(jī)→取出飛行器電池，同時(shí)按壓兩個(gè)按鍵3S，即：關(guān)閉電池→取出遙控器電池→飛行器降落完成。 |
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※ 請(qǐng)選擇空曠且無(wú)干擾的飛行區(qū)域，避免極端氣象條件下飛行；起飛前檢查各個(gè)機(jī)械鎖緊結(jié)構(gòu)是否牢靠（比如：槳帽、云臺(tái)的鏈接、腳架、電池等）；搜到的衛(wèi)星顆數(shù)必須在5顆以上才能起飛；注意飛行器電量，控制好合理的飛行高度和距離，嚴(yán)格遵循操作說(shuō)明，規(guī)范操作，起降平穩(wěn)，確保飛行安全。 |
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