AURA 公司 和美國聯邦航空管理局 (FAA) 簽訂了一項為期四年的合作研發協議 (CRADA)，以幫助確定支持無人機系統 (UAS) 的空中交通管制 (ATC) 語音通信的性能標準在國家空域系統（NAS）內。
該項目對于最終的法規授權應用程序至關重要，從貨運航班到基礎設施檢查和急救人員操作。
預計將于本月開始的 FAA-AURA 聯合工作旨在更好地告知 RTCA DO-377 最低航空系統性能標準 (MASPS)，用于支持 NAS 內的 UAS 操作的空中交通管制 (ATC) 語音通信。RTCA（前身為航空無線電技術委員會）為政府監管機構和行業制定技術指南。
“AURA 認為繼續與 FAA 和其他聯邦機構合作以提高 UAS 市場的商業可行性是一種榮幸，”聯合創始人兼首席執行官 Bill Tolpegin 說。“我們期待利用我們安全的專用網絡來提供我們的 ATC 語音解決方案，并最終利用我們的超視距能力來支持高級自主水平，從而將 UAS 安全地融入國家空域。”
FAA 協議是 AURA 在 2022 年的一個強有力的開端，也是令人印象深刻的 2021 年。該公司去年的里程碑包括被FAA 選入一個特別的規則制定委員會，該委員會的任務是監管超視距 (BVLOS) 飛機，以及作為聯邦通信委員會的一項裁決，允許該公司擴展其網絡，以促進 UAS 在全國各地的運營。AURA 還被NASA選為國家運動的合作伙伴，致力于將空中出租車、貨運飛機和革命性的空中交通工具概念整合到國家空域系統 (NAS) 中。
AURA 聯合創始人兼總裁 Tamara Casey 指出，公私合作伙伴關系將專注于與位于新澤西州蛋港鎮大西洋城國際機場附近的 FAA 威廉 J.休斯技術中心的研究。她指出，“與美國首屈一指的交通系統實驗室的合作使我們能夠繼續與監管機構和創新者建立合作伙伴關系，以釋放 UAS 的巨大潛力。”
該聯合項目將測試延遲并評估 UAS 飛行員和 FAA 語音切換空中交通管制員位置之間的空對地無線電路徑傳輸的語音質量/語音清晰度。通過無人駕駛飛機提供 ATC 語音通信是 AURA 的獨特產品，與 FAA 語音系統的集成是獲得監管部門批準該服務的重要一步。
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