Pen Aviation公司和 DHL Express公司 已經(jīng)簽署了一份諒解備忘錄 (MOU)，以將無(wú)人機(jī) 的時(shí)間緊迫的貨物交付商業(yè)化。該計(jì)劃還涉及無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)商 Raya Airways，將利用 Pen Aviation 基于無(wú)人機(jī)的解決方案。
DHL 將參與商業(yè)化證明 (POC)，該證明將展示用于港口物流任務(wù)的時(shí)間關(guān)鍵型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)交付的商業(yè)可行性，重點(diǎn)是海運(yùn)業(yè)。POC 將承擔(dān)由 DHL、Pen Aviation 和 Raya Airways 聯(lián)合執(zhí)行的第一到最后一英里任務(wù)，并將專門展示無(wú)人機(jī)機(jī)隊(duì)的成本和時(shí)間優(yōu)化，以簡(jiǎn)化商業(yè)港口貨物的港口物流和配送活動(dòng)。
Pen Aviation 的中型貨運(yùn)無(wú)人機(jī) PEN55V 將在白天和晚上從貨船甲板到港口（反之亦然）接送重達(dá) 12 公斤的包裹。DHL 和 Pen Aviation 將合作認(rèn)證和利用 PEN55V 將貨物長(zhǎng)距離運(yùn)送到海港。長(zhǎng)期目標(biāo)是建立 PEN55V 和 PEN1360V 的混合機(jī)隊(duì)，這是 Pen Aviation 與 Cavok-UAS 合作設(shè)計(jì)和制造的重型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)。
在相同有效載荷下，PEN55V 的微型渦輪機(jī)飛行所需的能量比電池供電的無(wú)人機(jī)少 3 倍，并且不會(huì)造成與電池制造、充電和回收相關(guān)的任何污染挑戰(zhàn)。與德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)到 2050 年實(shí)現(xiàn)凈零排放的目標(biāo)相一致，該解決方案支持 Pen Aviation 推動(dòng)清潔運(yùn)營(yíng)以保護(hù)氣候。
該計(jì)劃將按照民航指令 CAD 6011 執(zhí)行，該指令是馬來(lái)西亞民航局制定的一項(xiàng)法規(guī)，允許開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛飛機(jī)技術(shù)。POC 將展示 Pen Aviation 的生態(tài)系統(tǒng)可行性，以通過(guò)基于 24/7 無(wú)人機(jī)的貨運(yùn)服務(wù)成功提供大容量自動(dòng)化物流操作。
DHL Express Malaysia & Brunei 董事總經(jīng)理 Julian Neo 評(píng)論道：“貨運(yùn)無(wú)人機(jī)將成為下一代物流運(yùn)輸工具。該 POC 是在最近公布的第 12 個(gè)馬來(lái)西亞計(jì)劃之后發(fā)布的，馬來(lái)西亞政府強(qiáng)調(diào)了運(yùn)輸和物流中無(wú)縫連接和可靠性的重要性。無(wú)人機(jī)技術(shù)的使用將使我們能夠到達(dá)農(nóng)村社區(qū)，特別是在東馬，那里需要疫苗、藥物和醫(yī)療設(shè)備等關(guān)鍵物品，同時(shí)使我們能夠?qū)崿F(xiàn)“連接人們并改善生活”的目標(biāo)。
Pen Aviation 董事總經(jīng)理兼創(chuàng)始人 Jean-Bernard Boura 表示：“我們決定從滿足航空認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)開(kāi)始，解決當(dāng)今阻礙無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)的每一個(gè)痛點(diǎn)。但除了無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)之外，我們很高興能夠?qū)⑽覀兊恼w生態(tài)系統(tǒng)與 DHL 要求苛刻的貨運(yùn)環(huán)境進(jìn)行對(duì)抗，并展示我們的業(yè)務(wù)支持物流解決方案，無(wú)論距離如何，無(wú)論運(yùn)輸方式如何。”
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