據dlr網站2021年4月6日刊文，全球航空運輸系統正面臨重大挑戰。新一代飛機必須進一步改進，為引進新產品做好準備。然而，這并不限于替代推進系統和燃料，還包括無人飛行等新概念。隨著新技術和新業務領域的發展，無人航空運輸正經歷著快速的發展，一個新的行業正在興起。2021年3月31日，德國宇航中心（DLR)國家無人機系統實驗測試中心和全歐無人機系統研究和測試網絡正式啟動。
該國家無人機系統實驗測試中心位于科赫斯特德，是歐洲獨一無二的設施，整合了DLR在無人機系統領域的能力和專業知識。德國聯邦政府和薩克森-安哈爾特州大力支持和協助該設施的建立和發展，將其作為國家和國際無人機研究的中心。
未來的交通解決方案，如城市空運，對科學研究、工業和政府提出了許多新的挑戰，這些都需要解決方案。該色是中心的未來研究將側重于測試驗證機、推進系統和儲能技術，將無人機系統整合到民用空域，認證和批準以及驗收，特別是在噪聲、安全和環境影響方面。
德國聯邦政府航空政策協調員Thomas·Jarzombek強調，位于科赫斯特德的測試中心是加強德國創新中心地位的另一個基石，該中心將與DLR中心共同致力于進一步加強德國在無人飛行方面的專業知識研究。眾多優質無人機制造商已將總部設在德國，無人機產業已經成為一個主要的經濟因素。
DLR已與美國宇航局（NASA）、荷蘭宇航中心（NLR）和日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）等主要機構在無人機研究領域開展相關合作。薩克森-安哈爾特的試驗場地將為從初創企業到老牌航空運輸行業公司的用戶提供研究和試驗的便利。現有建筑物和設施正在翻修和改造。隨后，將開發和建設研究基礎設施，商業機場將于2021年8月1日開始重新開放。到2022年底，總共將投入約1787萬美元（1500萬歐元）用于研發和運營基礎設施。
目前，該測試中心的重點工作是進一步升級基礎設施。首批項目的測試活動已在科赫斯特德進行。DLR城市空中交通管制（ATM）項目將在2021年夏季進行廣泛的最終測試，預計幾架無人機將與大約100架虛擬無人機一起在科赫斯特德復雜的交通場景中飛行。此外，DLR的ALAADy演示驗證機和superARTIS開發型直升機計劃在年內進行各種飛行測試。
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