日本郵政測(cè)試超視距包裹交付情況，以期到2025年全面運(yùn)作

   日本的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)工業(yè)發(fā)展協(xié)會(huì)（JUIDA）報(bào)告稱(chēng)，日本郵政已完成為期兩天的測(cè)試，以將重達(dá)2.5千克的無(wú)人機(jī)包裹運(yùn)送到山區(qū)，這些山區(qū)很難通過(guò)卡車(chē)到達(dá)。

日本郵政使用由Autonomous Control System Laboratory Ltd開(kāi)發(fā)的ACSL-PF2無(wú)人機(jī)從Nishitama區(qū)的Okuta郵局往返航班到交貨目的地。運(yùn)送目的地包括兩個(gè)私人住宅，每天早上9點(diǎn)至下午3點(diǎn)之間往返一次。無(wú)人機(jī)以36 km / h的平均速度自主飛行BVLOS（超視距飛行），高度從30米到140米不等。ACSL此前已獲得土地、基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸和旅游部（MLIT）的批準(zhǔn)，無(wú)需任何協(xié)助即可駕駛BVLOS。無(wú)人機(jī)配備了攝像頭，該攝像頭能夠掃描交付目的地的QR碼，以安全著陸并交付包裹。

與該地區(qū)通常的卡車(chē)包裹運(yùn)輸相比，使用無(wú)人機(jī)可以將時(shí)間縮短一半。日本郵政將繼續(xù)進(jìn)行類(lèi)似的測(cè)試，因?yàn)樗麄兿Ｍ谖迥陜?nèi)將該技術(shù)投入實(shí)際使用。