位于匹茲堡的近地自治公司(Near Earth 公司)已經開發了無人機應急管理系統，作為聯合能力技術(JCTD)無人機物流系統(ULS-A)演示的一部分。近地公司的技術為安全飛行和著陸提供了避障，使貨物能夠在動態環境中可靠交付。
從2019年9月11日至27日，16名現役陸軍士兵和海軍陸戰隊員使用近地技術安全執行64次補給任務。這次演示結束了為期三年的JCTD項目的第一年。
ULS-A運營經理JoeFagan描述了這一成就的重要性，
“這是軍事用戶與ULS-A功能進行交互的第一個機會。無論他們是上載自治軟件包，下載數據還是作為安全飛行員，近地自治團隊的廣度和深度都給我留下了深刻的印象。”
海軍陸戰隊作戰實驗室的無人駕駛物流系統航空（ULS-A）JCTD技術經理RobertMcKinney說，
“從后勤的角度來看，海軍陸戰隊希望運送小到中等重量的物資，如水、豆類和彈藥，以推進作戰基地。我們考慮的是全自動駕駛汽車，而不僅僅是手動操作的汽車。沒有人參與，損失就會很小，也不會有人面臨風險。”
隨著時間的推移，自主補給將為地面車隊和載人飛機提供支持，而如今它們在為戰士提供執行任務所需的補給時有遭受攻擊的危險。炮兵中士Ulrich說，
“我們可以運用這項功能，真正為戰斗人員提供幫助。我看到在嚴峻的環境中交付有許多應用程序。這樣，我們將使卡車遠離道路，使海軍陸戰隊遠離道路，并利用我們的優勢來利用技術，以便我們的部隊在需要時能夠獲得所需的東西。”戰士使用的技術標志著將自主機動性變為現實的歷史性里程碑。美國國防領導層正在積極探索創新的新技術，這將使它們比不那么先進的對手具有更大的優勢。炮兵中士烏爾里希（Ulrich）中士繼續說道：“我認為海軍陸戰隊正在適應平臺，因為它與世代相稱。如今的海軍陸戰隊將其視為使他們能夠以精簡的方式完成工作的東西。培訓非常簡單，足以使他們迅速適應。它可以幫助他們遠離槍戰，并且他們的執行幾乎完美無誤。
我看到了ULS-A的未來，最終將演變成一個中型平臺，該平臺能夠提供多樣化的分銷產品組合。在JCTD的第二年和第三年，我們將著眼于更大，更快，更強大的平臺，這意味著更長的電池壽命，更多的分配能力，以及總體上增強了使戰斗人員參與戰斗的能力。”
軍方計劃繼續與NearEarth公司合作，以擴大其自主補給能力。
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