5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)最終將覆蓋城市和郊區(qū)，形成高速、低延遲的互聯(lián)網(wǎng)接入云。科學(xué)家和工程師設(shè)想智能傳感器和自動(dòng)化設(shè)備無處不在。但奧地利的實(shí)驗(yàn)表明，5G無人機(jī)要想正常工作，可能需要重新思考。
在他們的論文中，來自克拉根福大學(xué)、湖畔實(shí)驗(yàn)室、Megenta Telekom和德國電信的研究員Raheeb Muzaffar和他的同事詳細(xì)介紹了他們?nèi)绾螌⒁粋€(gè)移動(dòng)測(cè)試平臺(tái)連接到Asctec Pelican研究無人機(jī)上。然后，他們讓無人機(jī)在一個(gè)5G基站周圍的不同高度以特定的模式飛行，觀察它的表現(xiàn)。
結(jié)果看起來充其量是喜憂參半。根據(jù)這篇論文，之前關(guān)于4G無人機(jī)連接的研究已經(jīng)強(qiáng)調(diào)了一些問題。無人機(jī)與蜂窩基站的交互方式與智能手機(jī)等不同。例如，在高度無人機(jī)飛行，他們有視線與塔，這將是看不見的地面。這會(huì)導(dǎo)致奇怪的切換問題，無人機(jī)不停地在塔之間切換，導(dǎo)致性能低下。
5G無人機(jī)的難題
在研究論文中詳細(xì)描述了5G實(shí)驗(yàn)之后，這種情況基本上是一樣的。在測(cè)試期間，無人機(jī)的速度有時(shí)能達(dá)到700Mbps以上。然而，在實(shí)驗(yàn)進(jìn)行的4G/5G混合環(huán)境中，兩種信號(hào)類型的切換發(fā)生在不同的海拔高度。最令人擔(dān)憂的是，無人機(jī)在5G連接上的上傳速度平均只有46Mbps左右。
5G無人機(jī)的主要用途是實(shí)時(shí)傳輸非常高質(zhì)量的視頻或傳感器數(shù)據(jù)。如此相對(duì)較低的上傳速度對(duì)這個(gè)5G無人機(jī)夢(mèng)想來說不是好兆頭。事實(shí)上，研究人員表示，這個(gè)數(shù)字并不比4G好多少。
根據(jù)這些初步發(fā)現(xiàn)，未來研發(fā)的5G無人機(jī)可能需要先進(jìn)的蜂窩接口。這些無人機(jī)必須明智地選擇正確的發(fā)射塔，并在上傳或傳輸數(shù)據(jù)時(shí)最大化信號(hào)。不出所料，研究人員表示，需要進(jìn)一步的研究才能全面了解情況。
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