美國國家海洋與大氣管理局（NOAA）如今越來越依賴無人機技術(shù)來捕獲重要數(shù)據(jù)，這就是該機構(gòu)正在制定新的無人系統(tǒng)操作計劃的原因。
新聞稿稱，NOAA部署了UAS來收集科學(xué)，產(chǎn)品和服務(wù)的環(huán)境數(shù)據(jù)。為此，新計劃將促進安全，高效和經(jīng)濟地使用該技術(shù)。
該機構(gòu)的UAS系統(tǒng)可以自主運行，也可以進行遠程控制。其應(yīng)用包括海底和棲息地測繪，海洋勘探，海洋哺乳動物和漁業(yè)資源評估，緊急情況響應(yīng)和海上觀察，以幫助改善極端事件的預(yù)測。
該計劃正在NOAA的海洋和航空運營辦公室（OMAO）中建立。該辦公室負(fù)責(zé)運營，管理和維護該機構(gòu)的艦隊和飛機機隊。它還監(jiān)督潛水和小船安全計劃。提供的服務(wù)將包括培訓(xùn)，網(wǎng)絡(luò)安全，獲取和專家支持。
這份新聞稿說：“無人駕駛的機載和海上系統(tǒng)正在改變我們在NOAA進行地球科學(xué)的方式，”NOAA副局長蒂莫西·加洛戴特（TimothyGallaudet）退役。“我們新的無人系統(tǒng)運營計劃將幫助我們在每個NOAA任務(wù)區(qū)域中大大增加這些技術(shù)的應(yīng)用和使用。”
位于佛羅里達州萊克蘭市的NOAA飛機運營中心將繼續(xù)支持該機構(gòu)的無人飛機活動。密西西比州港口管理局正在與密西西比州格爾夫波特的南密西西比大學(xué)合作建立一個新設(shè)施，以支持無人海上系統(tǒng)。
NOAA最近獲得了1,270萬美元，用于改善和擴展無人機運營，其中包括創(chuàng)建該計劃。
?