全球無人機網（www.shhz-sgr.cn）編譯：國外媒體報道 以色列航空航天工業公司（IAI\ELTA）的子公司ELTASystems已在歐洲，拉丁美洲和東南亞的多個大型國際機場成功測試了其DroneGuard解決方案。全球的機場運營商正在積極尋求對策，以協助應對機場航站樓周圍，尤其是跑道上的無人機威脅。事故發生后，由于無人駕駛飛機在跑道區域周圍飛行，影響了1,000多次飛行，蓋特威克機場被迫關閉，對無人機管理解決方案的需求迅速增長。無人機警衛隊的演示是在機場的日常工作時間內進行的，目的是觀察系統如何在不妨礙任何飛行或不會在航站樓區域警告乘客的情況下將無人機中和。
DroneGuard系統是一種無人機檢測，跟蹤，識別和破壞系統，迄今為止已經銷售了數百套。它具有集成的多層傳感器系統，其中包括：3DX波段雷達，可檢測和跟蹤所有類型的無人機；專用的COMINT系統，可根據其傳輸對無人機進行分類（使用信息來驗證目標并降低錯誤檢測率）；用于對檢測到的物體進行分類的EO/IR攝像機；干擾器可以中和并攔截物體。所有傳感器均由統一的命令和控制單元管理。分層配置的主要優勢在于，如果一層發生故障，它可以提供額外的保護。該系統經過專門配置，可在機場環境中運行，并已得到機場運營商的滿意證明，
無人機保護罩為希望在機場和人口稠密地區實施無人機對策的用戶提供了顯著優勢，因為它具有與無線電傳輸系統（例如雷達，通信系統以及機場復雜電磁頻譜內的其他系統）串聯運行的能力。DroneGuard雷達在X波段運行，不會干擾通常在S波段運行的機場雷達。此外，無人機警衛隊的先進緩解措施可以在最小化對機場周圍環境干擾的情況下消除威脅。
IAI副總裁兼ELTA首席執行官YoavTourgeman表示：“無人機保護系統已在全球范圍內運行，去年被用于保護重大事件，例如阿根廷的G20。我們很榮幸為世界各地的一些主要機場提供DroneGuard系統。由于DroneGuard的重量輕，易于運輸且易于安裝，因此我們能夠以出色的性能滿足這些要求。9月，我們參加了在葡萄牙舉行的REP（MUS）19北約演習，在那次活動中，我們成功展示了無人機警衛隊保護港口免受敵對無人機，UAS，USV和其他機載和水面威脅的能力。”
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