瓦哈納（Vahana）已經結束。但是空客的新篇章才剛剛開始

   全球無人機網（www.shhz-sgr.cn）編譯：國外媒體報道  在餐巾紙上勾勒出Vahana概念后將近四年，在空中客車公司啟動城市空中機動計劃的旗艦計劃已經結束。瓦哈納（Vahana）的主要經驗正在為空中客車城市機動性提供關于其未來城市飛機設計的寶貴見解。

“這一切都始于餐巾紙上的草圖……”Vahana的故事-在項目團隊成員講述的情況下-通常以這種方式開始。有些人帶著奇異的故事來講述這個故事，另一些人則帶著懷舊的色彩。的確，瓦哈納本身就是一個傳奇。不難看出原因：從科幻電影中汲取靈感的設計在短短幾年內已悄悄轉變為可完全操作的電動垂直起降（eVTOL）車輛。

早期的懷疑者可以原諒：2016年是不同的時期。那時，沒有人能預料到利用天空來改善城市交通是可行的。但是，城市空中交通不再是科幻小說中的東西。如今，它已成為航空航天領域最令人興奮和最有前途的市場之一。瓦哈納（Vahana）的非凡進步無疑在使這一愿景更接近現實方面發揮了關鍵作用。

飛機（瓦哈納和城市空中客車）的經驗教訓將被用來增進我們與監管機構的關系并了解關鍵技術。

空中客車UAM系統副總裁ZachLovering

但是，俗話說，一切美好的事物都必須結束。對于瓦哈納來說，這一天已經到來。2019年11月14日，Vahana故事的最后一頁寫在美國俄勒岡州的彭德爾頓UAS山脈。在這里，Vahana進行了最后的試飛，為所有為它的非凡發展做出了巨大貢獻的人們的歡呼（和一些眼淚）。

現在，隨著塵埃落定在瓦哈納（Vahana）的最后一次飛行中，空中客車城市空中交通的下一章已經成形。

關于eVTOL技術的大量重要知識庫

從一開始，Vahana就被設計為技術演示項目。在R＆D社區中，“技術演示者”通常用于測試高潛力技術并支持將其轉移到實際應用中。換句話說，Vahana從未打算成為商業化產品，相反，位于硅谷Acubed的Vahana團隊的任務是與eVTOL開發相關的重要目標。

空客UAM系統副總裁兼瓦哈納（Vahana）負責人ZachLovering強調了該計劃的三個主要目標：

設計一款完全可操作的eVTOL車輛：餐巾紙上的草圖是一回事，但證明配置的技術可行性則是另一回事。項目團隊將傾斜機翼構想與合適的電池到電動機解決方案一起推廣到極限。當Vahana在2018年首次飛行時，從概念到現實的飛躍是成功的。

證明自動駕駛技術的可行性：Vahana的推出是在小型飛機上的實時檢測和避免能力被認為是空想的時候。如今，Vahana完全具備自主檢測空中和地面危險的能力。因此，該項目有助于降低城市空中機動車輛自主性的核心風險，并促成了Wayub，這是Acubed一項雄心勃勃的自主飛行技術項目。

開發eVTOL業務案例：eVTOL的總運營成本是多少？與傳統的直升機或出租車相比如何？對社區有什么價值？應該如何認證？所有這些問題都需要解決，以創建引人注目的商業案例。Vahana在這方面提供了豐富的經驗。