美國國家海洋和大氣管理局(NOAA)在《美國氣象學會公報》(Bulletin of the American Meteorological Society)上發表的一篇研究論文顯示，一次性的無人機可用于從颶風最危險的眼壁收集數據。
“這是風暴從水中吸收熱量的地方，這影響了風暴的強度和發展速度。它也是最強勁的風潛伏的地方。
仔細觀察下眼墻，可使預報員更好地了解有關正在發展的颶風的關鍵數據，從而改善預報模型。對于有人駕駛飛機進入暴風雨來說，情況太危險了。那就是無人駕駛飛機救援的地方。
自2005年以來，NOAA一直在研究和測試無人機的使用。兩年前，該機構將土狼固定翼無人機部署到了颶風瑪麗亞和邁克爾，這是有記錄以來最強大的兩次大西洋颶風。
任務超出了預期。NOAA稱：“這些無人機能夠收集溫度，壓力，風速和風向，濕度和海面溫度的測量值，這些測量值低至水面360英尺，風速高達194mph。”
NOAA氣象學家兼項目負責人JosephCione說：“我們用來測量暴風雨中的風的所有其他系統可以讓我們快速了解發生的情況。”
“[無人機]觀察本質上是連續的。這是無人駕駛系統在颶風預報中的應用的巨大飛躍。”
在狼的項目首先采取了飛行在2016年。來自NOAA和Raytheon的團隊從該機構的P-3颶風獵人飛機發射了無人機。結果：郊狼為數據傳輸和飛行控制創造了新的距離記錄。這些數據為NOAA颶風預報員提供了有關大氣氣壓，溫度，濕度，風速和風向的實時數據。最重要的是，無人駕駛飛機可能會處理過低的高度，以至于載人飛機無法安全航行。
“來自小型無人系統的觀測非常重要，”致力于NOAA颶風天氣研究和預報模型的NOAA科學家GhassanAlaka說。“它們可以幫助我們驗證和改善模型，包括預測風暴的最大強度以及風暴的核心發生了什么。”
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