全球無人機網（www.shhz-sgr.cn）編譯：國外媒體報道 備受期待的ASTMInternational標準旨在滿足不斷增長的需求，以更好地識別和跟蹤全球空域系統中的無人機系統。
類似于汽車牌照的功能，遠程ID標準支持的技術允許普通公眾和公共安全官員使用分配的ID來識別無人機，同時保護操作員的個人可識別信息的隱私。堅固的標準（將在未來幾周以F3411的名稱發布）是由ASTM國際無人飛機系統（UAS）委員會（F38）開發的。
根據英特爾無人機系統架構師加布里埃爾·考克斯（GabrielCox）的說法，新規范概述了無人機將如何通過空中廣播和/或通過無線互聯網連接發送給UAS服務提供商（USS）來傳輸分配的ID，位置，速度和方向。）。他說：“接收器可能是普通的智能手機，能夠將ID與無人機的位置相關聯。”
“遠程ID對于無人機的持續集成至關重要，”UTM體系結構和標準部門的MikeGlasgow和Alphabet，Inc.的子公司Wing說道。“我們相信支持廣播和網絡解決方案的新標準可以促進增長。他補充說，“與無人駕駛交通管理互操作性方面的ASTMInternational等標準機構合作，有助于建立未來的生態系統，從而促進安全性，效率和安全性。可擴展性。”
Cox指出，這一發展將通過提供通用的可互操作標準來幫助民航當局，公共安全官員，無人機制造商，服務供應商，獨立軟件供應商和硬件解決方案提供商。他還說，遠程ID是解鎖下一步更高級的無人機操作的關鍵。
ASTMInternational總裁KatharineMorgan表示：“這項新標準是技術標準對于在全球范圍內推動創新至關重要的又一個例子。ASTMInternational主席最近與全球無人駕駛交通管理協會簽署了諒解備忘錄。“我們期待看到無人駕駛飛機系統委員會的辛勤工作提出更多的突破性標準。”
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