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          Alphabet’s Wing是美國聯邦航空局批準的第一艘航空運輸無人機

          發布日期:2019-12-12我要投稿我要評論

                 全球無人機網(www.shhz-sgr.cn)編譯:國外媒體報道  毫無疑問,無人機的未來將包括無人機運輸服務。 從在線訂購到挽救生命的藥物,我們的天空很快就會與無人機相得益彰。 幾家全球領先的公司相互競爭,希望成為第一家提供無人機運輸服務的公司。 在過去的幾年中,Google、亞馬遜、UPS和Uber等巨頭已經將大量資源投入到了無人機運輸的夢想中。

                通過無人機運送貨物的潛在利益是巨大的。交付速度、可達性和對環境的影響只是可能獲得收益的幾個領域。根據紐約研究公司AlphaBeta發布的一項經濟研究,與汽車和卡車相比,運輸無人機可以將溫室氣體排放量減少99%。

              如果您緊跟時事,您可能聽說過Alphabet公司(現在是Google的母公司)的子公司Wing首次成功交付了商用無人機。在2019年10月18日,Wing向弗吉尼亞州克里斯琴斯堡的一家房屋交付了聯邦快遞包裹,其中包含生日禮物。那次飛行是美國歷史上第一架獲得美國聯邦航空管理局(FAA)批準的門對門無人機。為了完成這一壯舉,Wing與Walgreens和弗吉尼亞理工學院合作。

          在美國以外,Wing還在國外進行測試和商業運營。芬蘭和澳大利亞的項目正在證明該平臺在全球范圍內的成功。除無人機外,該公司還開發了可幫助無人機飛行員安全穿越天空的軟件。他們的應用程序OpenSky經過澳大利亞民航安全局(CASA)的驗證,并源自OpenSky平臺。它為澳大利亞飛行員提供了遵守法規和安全有效地計劃飛行所需的信息。

          考慮到這一歷史性事件,我們伸出手來了解有關Wing的更多信息,以及無人機交付的未來前景。

          幕后花絮

          Wing來自半秘密的GoogleX,現在簡稱為“X”。AlphabetInc.的秘密研究團隊已經誕生了無人駕駛汽車,GoogleGlass和GoogleBrain。X致力于以十倍的影響力解決方案為目標,解決一些世界上最具挑戰性的問題。

          六年前,X開始研究無人機,并創建了Wing項目,以解決城市交通擁堵和貨物運輸造成的CO2排放問題,并增加消費者獲得產品的機會。

          該公司針對這些問題的解決方案是自動交付無人機。機翼無人機重10.6磅,可以攜帶3.3磅以下的包裹。翼展為3.3英尺,平臺的速度可達每小時65英里。最大飛行距離為3.7英里。巡航高度為100到150英尺,懸停高度為23英尺,這架無人機可以很好地保持在乘員飛機空域之外。應該注意的是,無人機的當前速度,有效載荷重量和最大飛行范圍僅是為美國設定的,而未必是飛機的限制。

          六年來,Wing設計并制造了從無人機到導航系統的所有產品。自2013年以來,飛機和支持系統已在三大洲進行了80,000多次試飛,包括成千上萬的客戶交付。

          自2017年4月以來,Wing一直與FAA緊密合作。作為無人飛機系統(UAS)綜合試點計劃(IPP)的一部分,該公司已經確立了其運行特性,從而使其變得安全。在此期間,團隊一直致力于證明其操作,飛機,人員和程序符合FAA制定的高安全標準。

          2019年4月,該公司被美國聯邦航空局(FAA)認證為航空承運人,成為首家這樣做的無人機運營商。10月18日的飛行是他們的下一個偉大成就。通過與VirginiaTech的合作,該公司對無人機在美國各地的影響有了更好的了解。與大學的研究已經產生了一些令人印象深刻的初步發現。

          對于布萊克斯堡-克里斯琴斯堡都會區的研究區域,無人機能夠更快地交付貨物,同時在不犧牲可持續性的前提下增加了可達性。Wing的無人機每年可以為參與這項服務的企業帶來27.4%的銷售額增長。成熟的大都市市場的初步發現甚至更有希望。
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