我們與內華達州運輸部的UAS飛行員和攝影測量師Jason Rolfe進行了交談，以深入了解DOT在無人機實施中的價值所在，2020年將利用哪些技術，DOT將會面臨哪些挑戰面臨2020年以及更多。
丹妮爾·加涅（Danielle Gagne）：在2018年至2019年期間，我們看到州DOT內的無人機計劃有了顯著增長。隨著這些無人機計劃變得越來越復雜，人們對利用率的期望會如何變化，以及隨著各州開始看到其使某些任務更快，更安全，更便宜的價值，這些期望在2020年將如何變化/增長？
杰森·羅爾夫（Jason Rolfe）：我認為我們從整個州的合作伙伴機構中看到的趨勢之一是，其中許多人不再使用無人機。他們對2017-2018年的無人機感興趣，但是他們并沒有取得太多成功。現在，他們開始看到內華達州DOT非常成功，并且看到了我們正在取得的一些成果。我認為他們對系統有了新的信任感。一些認為它是一種時尚或新穎的事物而離開的人們，開始發現它們允許使用更安全，更快，更便宜的數據收集方法。
這不僅來自精密制圖領域，而且還來自其他領域。我認為有一種向公眾提供正在進行的項目或正在添加到國家機構的新資產的數據（例如視頻和照片）的愿望。我認為，隨著我們的進步，我們將看到并且正在將其推進自己的DOT中，州DOT內的每個部門和部門都可以以某種方式受益于sUAS或無人機技術。
分享DOT資產和項目的視頻和照片如何影響您與公眾的關系？您如何看待這種關系在2020年會發生變化或增長？
我認為內華達州實際上可能更多地接受了無人機技術。除了強大的軍事力量外，我們還擁有許多空曠無人的地區。我們可以自由地走到那里進行數據收集，并為廣大公眾提供訪問區域，這些區域對他們來說太偏僻了而看不到，或者距離他們太遠了，以致他們無法每天上下班。通過社交媒體渠道向公眾提供資產的視頻和媒體，我們變得更具活力。如您所知，一張圖片價值1,000字，因此，從空中俯瞰并能夠及時對其進行更新，對于太空來說是有益的，并有望繼續加強與公眾之間的關系。
您如何看待2020年無人機將用于DOT測繪？您是否認為正在開發的技術會改變，發展或朝著任何新方向發展？
您現在看到啟用RTK和PP??K的無人機引起了很多人的關注，因為對于那些沒有強大的測量或編程背景的人來說，工程和測量工具變得越來越容易接近。支持RTK和PP??K的無人機的激增，使人們開始探索更精確的測量水平，而這些測量以前可能會避開它。
這是一把雙刃劍，因為很容易獲得錯誤的數據并假定它是正確的。仍然需要使用大量的數據驗證。人們開始學習可以取得好的結果，但是他們需要驗證數據。內華達州DOT將繼續與我們過去幾年一直使用的RTK和PP??K無人機一起使用。我們還將在2020年研究激光雷達技術，對此我們感到非常興奮。
激光雷達變得越來越可用，價格也稍微便宜一些。這樣一來，我們看到一些植被較高的州已經在使用攝影測量，在這些地區需要更精確的信息。由于激光雷達變得越來越便宜，因此這些州和機構正在研究該技術。
所有這些技術使我們更具活力。使用我們的傳統程序，使用載人飛機，如果您今天要請求一個項目，您也許可以在六到八個月內著手進行調查。現在，使用無人機，我們可以在48小時內獲得結果。其他機構和部門現在開始研究我們使用無人機而不是有人駕駛飛機提供數據的速度。
在2020年采用無人機的過程中，DOT將面臨哪些最大挑戰？
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