【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2019年6月11日報道】增材制造和復(fù)合材料技術(shù)開發(fā)商CRP技術(shù)公司近日發(fā)布了一個案例研究，詳細(xì)說明了如何使用3D打印技術(shù)和Windform® XT 2.0碳復(fù)合材料來制造萊昂納多直升機(jī)公司新型AW609傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的風(fēng)洞模型。該項(xiàng)目涉及用于制造AW609 1:8.5縮比風(fēng)洞模型的外部零件(包括機(jī)頭和駕駛艙、后機(jī)身、機(jī)艙、外部油箱和整流罩)。該案例研究探討了萊昂納多公司項(xiàng)目目標(biāo)、設(shè)計(jì)條件和公差、制造過程，以及結(jié)果和關(guān)鍵經(jīng)驗(yàn)，還詳細(xì)介紹了近兩米的1:6縮比高速模型使用選擇性激光燒結(jié)和Windform®復(fù)合材料的制造過程，還有在NASA的AMES工廠的測試情況。
?