據adsgroup網站2019年4月15日刊文，卡塔爾航空公司將成為羅羅公司最新推出的虛擬現實(VR)培訓工具的合作伙伴。新工具的應用旨在于虛擬環(huán)境中對工程師進行培訓羅羅公司Trent XWB發(fā)動機，從而不需要使用真實物理上的發(fā)動機。卡塔爾航空公司是首家將該項新技術融入其工程培訓計劃的航空公司，其工程師也是業(yè)內首批體驗這項尖端技術的工程師。
Trent XWB發(fā)動機正為卡塔爾航空公司A350飛機機隊提供動力。由于Trent XWB是羅羅公司最大的發(fā)動機，受到規(guī)模限制，一般情況而言，工程師們必須把它拆開才能進行運輸、維護和維修。而通過HTC Vive虛擬現實設備，工程師可以通過使用視覺、聽覺和觸覺在虛擬環(huán)境中將發(fā)動機分成兩個部分，不像真實物理上的發(fā)動機那樣復雜和昂貴。
卡塔爾航空公司在成為羅羅公司虛擬現實培訓平臺合作伙伴之前，已于2018年8月與國際航空運輸協會(IATA) 達成合作，運用其推出的RampVR系統(tǒng)。RampVR系統(tǒng)由國際航空運輸協會(IATA)首創(chuàng)，利用了最新的虛擬現實技術，模擬真實的大氣環(huán)境，對地勤人員的地面操作進行培訓。現今，卡塔爾航空公司的人才發(fā)展部正在使用RampVR系統(tǒng)來培訓他們的地面運營團隊。
以往，通過將發(fā)動機運往多哈或者由卡塔爾航空提供一個正在使用中的發(fā)動機，才能進行培訓。但這種操作方式存在損壞設備的風險，并且損失了寶貴的飛行時間。
此外，羅羅公司不打算使用VR培訓工具取代任何實際培訓，僅僅是看中了虛擬現實技術的應用前景，尤其在進修培訓方面。據羅羅公司的客戶及產品培訓經理史蒂夫•巴克蘭(Steve Buckland)稱，其正在研究創(chuàng)造一個發(fā)動機的全息圖，這樣就可以使用它完成教室內的教學活動。或者通過增強現實技術，將技術信息覆蓋在一個真實的發(fā)動機上。
?