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          這一年:中航工業熱烈成長,不懼未來

          發布日期:2018-12-30??來源:航空工業??作者:航空工業我要投稿我要評論

           


          宇宙中,很多地方是沒有年的。

           

          幸運的是,地球有一個接近圓形的軌道和23.5度的穩定傾角。這意味著地球上每一個角落都存在季節周期,會有溫度和降水的規律變化——這就是年。

           

          它給這世界帶來了不計其數的美麗景象,也激蕩著人類腦海與心中的思潮與變化——我們因年而獲益匪淺,在其中不斷的收獲與失去、欣賞并奔跑。

           

          2018年也許是地球四十億年生命中短短的一瞬,但對于中國航空人來說,卻是不凡而值得紀念的。這一年,67歲的航空工業熱烈成長,以信念、智慧和汗水,以喜以悲,以合以藏,為輪回的四季鑲嵌上新的成就。

           

           

          點擊圖片,回看2018那個瞬間

           

          十月懷胎是自然歷程,九年奮進卻需要堅韌的信念與合作無間的團隊。從立項到首飛,從2009到2018,AG600實現了我國大型水陸兩棲飛機“零”的突破,“鯤龍”自此破浪追云。

           


          在貴州云霧大地,FTC-2000G多用途飛機實現成功首飛。攻擊機+戰斗機+教練機的實現只經過了不到兩年的時間。現在藍圖已成,未來的目標是世界天空。

           


          西部腹地上,我國首款全復材多用途無人機“翼龍”I-D首飛成功,為廣受用戶歡迎的“翼龍”家族又添新兵,為中國完全自主知識產權的“翼龍”無人機品牌增加了新戰力。

           

           


          混戰多年的無人機江湖終于迎來了“國家隊”:中航(成都)無人機系統股份有限公司已經在成都揭牌成立,并見證了第100架“翼龍”無人機的交接儀式。近十年厚積薄發,航空工業無人機已經締造了交口稱贊的國際聲譽,更自覺擔當著無人機產業在各個行業大規模應用的責任。

           

           


          順應全球航空機、電一體化趨勢,航空工業持續推進機載專業化整合工作。這一年中航機載系統有限公司成立,南京機電專業化整合工作團隊獲得航空工業“卓越團隊”稱號。

           

           


          是什么讓中國航展現場爆發出雷動的“歌唱祖國”?是驚艷亮相的殲10B推力矢量驗證機。在進行了令人咋舌的過失速機動飛行表演后,驚呼與淚水充斥著人群:這意味著我國已經成為世界上為數甚少的掌握這一關鍵技術的國家!

           


          劃破夜空的空中航路,來自最新突破夜間艦基起降技術的殲15。初秋之夜,多批次殲15艦載戰斗機頻繁夜航,多名飛行員一次起降成功。填補了海軍艦載航空兵建設的歷史空白。



          這一年的殲20很忙。年初,他開始列裝空軍作戰部隊,開始形成戰斗力;年底,他以新涂裝、新編隊、新姿態出現在中國航展進行飛行展示。殲20首飛試飛員李剛專門撰文寫道:在殲20身上,有太多“第一”——中國航空隱身時代到來!

           


          “中國戰機第一股中航沈飛”掛牌上市,封閉神秘并不是軍工企業的專利,通過體制創新實現跨越式發展才是初心!請記住600760這個數字:愛機的投資者終于可以支持我國軍用航空發展事業,享有發展成果了!

           


          一年內利潤增長過億,對于一個制造業企業有多難?航空工業西飛用5年改革歷程告訴你:痛并收獲著!貫徹智慧管理、智慧運營、智能制造的改革宗旨,西飛以保持的創業熱情和危機意識,進入了中國智造新時代。

           

           


          “成功不必在我,只為祖國藍天”,三十多年前從零開始探索、為多款戰鷹奠定堅實基礎、當成果初現卻盍然而逝,正是中國科學院院士、中國飛機隱身專業領域開創者、氣動隱身一體化設計奠基人李天。

           


          黨中央為他頒發的改革先鋒獎章,他看不到了,但他的名字卻銘刻在中國航空人的心中。六年前,時任航空工業沈飛董事長、總經理羅陽倒在了殲15艦載機首次進行艦上起降成功的一刻……沒來及留下只字片語,卻以生命踐行著航空報國。

           

           


          國際化視野需要全球布局。這一年,下轄五家國內外企業的中航客艙系統有限公司在倫敦揭幕成立,航空工業一體化客艙內飾解決方案集中亮相中國國際進口博覽會、范堡羅航展、漢堡飛機內飾展以及莫斯科航展等大型展會,在航空產業鏈中競爭優勢不斷凸顯。

           


          “開放的中國航空工業國際論壇2018”在香港舉辦。擁有4家港股上市企業、46家在港注冊運營企業的航空工業正立足香港這一國際化運營的橋頭堡,將與全球投資者共創合作共贏新面貌。

           

           


          一名普通鉚裝工人能有多“網紅”?航空工業成飛的劉時勇,紅在30年來解決60多個技術難點,累計節約成本3000多萬元,經他手的千余架戰機,最大誤差只有發絲的五分之一……大國工匠之美譽,他實至名歸。

           


          在第十四屆中華技能大獎和全國技術能手獲獎名單中,航空工業員工中2人榮獲中華技能大獎,6人榮獲全國技術能手稱號。表彰源于熱愛與專注,航空人實至名歸。

           

           


          這一年,在國家科學技術獎勵大會上,航空工業沈陽所獲得國家技術發明獎二等獎,航空工業陜飛獲得國家科學技術進步獎二等獎。至于獲獎成果,由于過于先進,不便展示。

           


          這一年,航空工業位列《財富》世界500強第161位,在航天與防務行業榜單中,位列第五。入榜十年,航空武器裝備實現跨越式發展;民機科研生產成績可喜;國際開拓與合作成效顯著……創新發展,航空人在路上。

           

          以上成就不過是這365天中所有發生的事情中很小的一部分,那些未來得及寫出、卻同等重要的,我們一直在這里記錄,也謝謝你一直在關注。

           

          改革開放的歷程已經進入4字頭的年份。航空人,這些年來你辛苦了:不僅僅用幾十年時間走完了發達國家幾百年走過的工業化歷程,而且作為工業體系“皇冠上的明珠”,幾十年如一日的撲在創新、創意的最前線,不斷用智慧、經驗與汗水,撫育我國尖端科技樹梢上最閃亮的成果。而現在,自由王國已經近在眼前,更廣闊的可能性正在等待探索。

           


          不久前國務院國資委新聞中心官方賬號國資小新授予航空工業2018年度中國企業新媒體創意獎,成就不在小飛俠,在你持續不斷的關注,再次感恩致謝。愿2019,攜手并肩,共迎下一個收獲之年。

           


          本期部分素材來自中國航空報社

          文字/武晨  制圖/謝志杰

          編輯/于舟  監制/劉煊

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          標簽:??中航工業
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