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          農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)
          工業(yè)無(wú)人機(jī)
          軍警無(wú)人機(jī)
          娛教無(wú)人機(jī)
          水下無(wú)人機(jī)
          反無(wú)人機(jī)設(shè)備
          無(wú)人機(jī)配件
          無(wú)人機(jī)租賃
          無(wú)人機(jī)培訓(xùn)
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          無(wú)人機(jī)電商物流新技術(shù)充滿大片既視感

          發(fā)布日期:2018-12-06??來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

          都知道科技推動(dòng)社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展,每當(dāng)看到大片中對(duì)未來(lái)新科技的展望,真的是讓人熱血沸騰,信息技術(shù)驅(qū)動(dòng)了超市業(yè)態(tài),互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)驅(qū)動(dòng)了電商業(yè)態(tài),作為同電商業(yè)同步發(fā)展的物流業(yè),又怎可能一直止步不前,機(jī)器送貨為主態(tài)的新物流,又會(huì)是怎么樣的發(fā)展,一起跟著舞泡集團(tuán)旗下的網(wǎng)店轉(zhuǎn)讓平臺(tái)——利易達(dá),一窺未來(lái)物流的可能形態(tài)。

          一、倉(cāng)庫(kù)方面

          1、蜂巢塔專利

           

          上圖的建筑是存貨倉(cāng)庫(kù),建筑上很多類似蜂巢口的窗戶,用于無(wú)人機(jī)進(jìn)出,建筑物內(nèi)部貨架上擺滿貨物,由人工+機(jī)器揀貨和打包,無(wú)人機(jī)的移動(dòng)和充電也是機(jī)器負(fù)責(zé)搬運(yùn)。蜂巢倉(cāng)庫(kù)支持顧客自助取貨,為了防止外部無(wú)人機(jī)進(jìn)入,會(huì)有身份驗(yàn)證系統(tǒng)。

          在某一城市中心位置建立無(wú)人機(jī)蜂巢倉(cāng)庫(kù),如果無(wú)人機(jī)飛行速度是80里/小時(shí),消費(fèi)者下單10-30分鐘能收到貨物,由于無(wú)人機(jī)倉(cāng)庫(kù)覆蓋范圍大,銷售高,所以能備貨很多商品,基本能滿足大部分的購(gòu)物需求,而且供應(yīng)鏈極短,商品周轉(zhuǎn)極快。

          2、飛艇專利

           

          一些飛艇會(huì)懸浮在某些區(qū)域上空,顧客下單后,大型無(wú)人機(jī)把貨物送到距離顧客最近的飛艇,然后由在飛艇停候的小型無(wú)人機(jī)裝載貨物,小型無(wú)人機(jī)依靠自身重力下降,在合適的高空啟動(dòng),完成配送任務(wù),如果無(wú)人機(jī)沒有足夠的動(dòng)力飛回,那么就由“飛行班車(大型無(wú)人機(jī))”送回飛艇,“飛行班車”也負(fù)責(zé)向飛艇運(yùn)送貨物、燃料和工作人員。

          相對(duì)上面的蜂巢倉(cāng)庫(kù),飛艇方案比較適合人口密度低的區(qū)域,雖然送貨速度相對(duì)蜂巢倉(cāng)庫(kù)較慢,但在低人口區(qū)域,其成本更低,效率更高,類似縣城快遞中轉(zhuǎn)站。

          3、水下倉(cāng)庫(kù)

           

          在湖泊、水庫(kù)等都可以建立這樣的倉(cāng)庫(kù),把包裹扔進(jìn)水中,沉入水底,需要取包裹時(shí),遠(yuǎn)程控制包裹上的氣球膨脹,產(chǎn)生浮力,浮出水面。

          二、配送方面

          1、無(wú)人機(jī)接駁點(diǎn)系統(tǒng)

          無(wú)人機(jī)配送,要面臨2大問題,一是續(xù)航時(shí)間短,二是投遞點(diǎn)降落需要專業(yè)人員操控,或者需要專用落地點(diǎn)。而無(wú)人機(jī)接駁點(diǎn)系統(tǒng),在一定程度上能解決以上2個(gè)問題。

          接駁點(diǎn)有四大功能:

          01、接駁點(diǎn)是無(wú)人機(jī)充電點(diǎn),當(dāng)無(wú)人機(jī)電量降低時(shí),可停留在接駁點(diǎn)充電;

          02、接駁點(diǎn)是貨物中轉(zhuǎn)站,無(wú)人機(jī)把貨物放到接駁點(diǎn),可由另一臺(tái)電量充足的無(wú)人機(jī)把貨物運(yùn)走,就像接力賽一樣送包裹;

          03、接駁點(diǎn)是貨物投放點(diǎn),無(wú)人機(jī)可把貨物投放到接駁點(diǎn),然后用升降機(jī)等設(shè)備把貨物運(yùn)送到快遞員手中,由快遞員完成最后一段配送;

          04、當(dāng)遇到極端天氣,不適合無(wú)人機(jī)飛行時(shí),無(wú)人機(jī)可停留在接駁點(diǎn)等候天氣好轉(zhuǎn)。

          2、無(wú)人機(jī)集群

           

          無(wú)人機(jī)物流 電商物流

          為了配送大體量貨物,還有無(wú)人機(jī)集群,無(wú)人機(jī)集群有多個(gè)四軸無(wú)人機(jī)組成,可自由排列各種形狀,可運(yùn)送不同尺寸不同重量的貨物。

          3、移動(dòng)無(wú)人機(jī)平臺(tái)

           

          所謂移動(dòng),是指卡車,火車等車輛,無(wú)人機(jī)可從移動(dòng)平臺(tái)出發(fā),把移動(dòng)平臺(tái)的貨物送出,自動(dòng)駕駛與此技術(shù)結(jié)合,能讓機(jī)器送貨更有彈性。

          當(dāng)然除了這些之外還有降落傘投遞包裹;無(wú)人機(jī)起落架專利,可以讓無(wú)人機(jī)停到不平坦的地面,更便于貨物交接;機(jī)器人螺旋槳專利,能調(diào)節(jié)小翼降低飛行時(shí)的空氣助力,減少顛簸,避免對(duì)貨物帶來(lái)?yè)p壞;在地下建立隧道,貨物在隧道運(yùn)送,避免陸地上堵塞等。

          本文內(nèi)容雖皆從網(wǎng)絡(luò)上了解,但不得不說(shuō)給人一種大片的既視感,利易達(dá)相信,隨著科技的發(fā)展,一切皆能實(shí)現(xiàn),屆時(shí)網(wǎng)店的經(jīng)營(yíng)自然會(huì)更加火爆,但無(wú)論何時(shí),只要你有買賣網(wǎng)店的需求,利易達(dá)竭力為您服務(wù)。

           

           

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