資料圖：無人機靠近客機
溫州網(wǎng)訊9月24日12時17分，從香港飛往溫州的港龍航空HDA794航班機長向溫州空管站塔臺管制員報告，HDA794航班溫州龍灣國際機場03號跑道五邊進近時，在距離機場4海里(編者注：7408米)高度1200英尺(約0.37千米)時，有一藍色旋翼無人機從其左前方穿到左后方，距其距離只有100英尺(約30.48米)左右。
無人機侵入機場凈空保護區(qū)航班進近著陸航道，嚴重威脅到航空器和機上旅客的生命財產(chǎn)安全。
事發(fā)突然，情況緊急，溫州空管站塔臺管制員立即按照應(yīng)急處置工作程序處置。在指揮HDA794航班繼續(xù)進近安全落地的同時，指揮空中正在進近的兩個航班停止進近盤旋等待，并通知機場現(xiàn)場指揮中心趕赴無人機升空地附近查處。
溫州市機場公安分局、溫州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)派出所分別派人前往事發(fā)現(xiàn)場附近處置。
由于事發(fā)地在溫州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，入駐企業(yè)眾多，地形復(fù)雜，幾路查處人員均未發(fā)現(xiàn)線索。
12時37分，溫州空管站管制員按照無人機應(yīng)急處置工作程序，根據(jù)當(dāng)時的氣象條件，在征得空中盤旋等待的航空器機組同意后，指揮空中等待的航班按照目視進近工作程序進近，在溫州龍灣國際機場正常落地。
近年來，國內(nèi)各機場無人機干擾機場事件頻發(fā)，已對民航運行安全構(gòu)成嚴重威脅。國家已經(jīng)出臺《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》對機場凈空保護區(qū)等航空器運行空域的無人機活動進行規(guī)范，機場凈空保護區(qū)內(nèi)嚴禁無人機飛行。
溫州空管站提醒無人機愛好者，應(yīng)充分了解飛行管控知識，高度重視無人機侵入機場凈空保護區(qū)的危害，嚴格遵守國家和民航對機場凈空保護區(qū)的法律法規(guī)。同時，希望市民積極向機場管理機構(gòu)、地方公安部門舉報無人機非法飛行行為。
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蕭山機場航拍客機事件
去年1月，杭州蕭山機場發(fā)生過類似事件。當(dāng)?shù)匾幻凶釉跈C場附近，用無人機在空中近距離拍飛機。
杭州媒體報道，男子拍攝的視頻在網(wǎng)上一出現(xiàn)就引發(fā)公安部門關(guān)注，男子被帶至機場派出所，接受調(diào)查。當(dāng)時，當(dāng)?shù)鼐桨l(fā)布的通報顯示：
2017年1月15日19時許，浙江省公安廳機場公安局接群眾報警稱，在某飛友QQ群中瀏覽到一段視頻，其內(nèi)容為有無人機在疑似杭州蕭山國際機場附近，空中近距離拍攝飛行中的民航客機。機場警方接報后立即開展相關(guān)調(diào)查。經(jīng)查，1月15日17時左右，市民袁某(23歲，男，杭州蕭山人)使用型號為“御”的大疆無人機，在蕭山區(qū)新街鎮(zhèn)距機場約8.5公里處升空拍攝日落。該無人機升空至高度450米，拍攝了多個空中畫面，其中包含多架途經(jīng)的民航客機，空中拍攝過程約10分鐘。事后，袁某截取了8秒視頻上傳至飛友QQ群，并被網(wǎng)友轉(zhuǎn)載。據(jù)查，袁某系業(yè)余飛行愛好者，2016年12月初，以6500元的價格在杭州市文三路頤高數(shù)碼城實體店購置了該無人機。
警方表示，將按照民航管理等有關(guān)規(guī)定作出相應(yīng)處理。
在當(dāng)時，袁某購買這架無人機后，并未申請過AOPA駕駛員合格證(編者注：AOPA是“中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會”簡稱)。
什么是機場凈空保護區(qū)？
機場凈空保護區(qū)是指為保障航空器在機場安全起飛和降落，按照機場凈空障礙物限制圖的要求劃設(shè)的一定空間范圍。
無人機“黑飛”被判刑已有先例
據(jù)《新京報》報道，2013年12月28日，北京一家航空科技公司的員工操縱燃油助力航模飛行機進行航拍測繪。飛行拍攝過程中，空軍雷達監(jiān)測發(fā)現(xiàn)為不明飛行物。空軍有關(guān)部門出動兩架直升機升空攔截將其迫降。
2015年4月13日，北京市平谷區(qū)法院宣判，郝某等三人已構(gòu)成過失以危險方法危害公共安全罪，情節(jié)較輕，均被判有期徒刑1年6個月，緩刑2年。
來源：溫州都市報
聯(lián)絡(luò)員：王百千
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