新工科建設是近年來我國重大教育戰略，“新工科”里最火的便是人工智能。細數近5年來，你我身邊的變化，人工智能已逐漸走進了千家萬戶，工業級系留無人機迅猛發展，無人機控制教學系統不斷精進（國內，前兩者以卓翼智能為代表廠商），無人機發燒友們玩起了大疆，連小朋友手中的玩具也變成了智能可愛的小機器人、小型無人機模型……
向標準化、個性化轉型，賦能人工智能時代
任何一場變革都需要數以萬計的人才為之前赴后繼，據有關數據顯示，中國人工智能人才的缺口已超過500萬。為填補該方向人力資源空白，賦能人工智能時代，日前教育部印發《高等學校人工智能創新行動計劃》，從更高戰略層面，不斷加強“新工科建設”的推進。無人機是空中機器人，其控制教學研發系統屬于人工智能的重要技術細分領域，加強無人機控制系統方向的人才教育與培養決定了我國在無人機領域的技術水平與發展前景。在國家教育政策的不斷激勵與推動下，無人機控制教學系統正在經歷一場由傳統化向標準化、個性化定制的轉型與變化。目前，國內的無人機教學平臺研發廠商主要以北京卓翼智能為代表。
高校實驗室、科研院所是無人機控制教學研發平臺系統實踐的主要陣地，卓翼智能聯合北京航空航天大學可靠飛行控制研究組團隊研發的室內多旋翼無人機控制平臺是目前國內最先進的無人機控制教學研發系統，處于國際領先水平。該系統基于光學室內定位系統進行精確定位，能夠幫助教學者及科研人員簡化教學及科研試驗傳統流程，將想法輕松變為現實；室內飛行試驗往往具有室外試飛實驗無法比擬的優勢，比如成本低、飛行數據便于實時觀測及顯示、迭代設計方便快捷、對周圍環境、飛行場地等硬件環境依賴性低等，進而可幫助教學及科研人員開展長時間的持續性實驗教學活動。
立足國內，促進控制類教學服務升級
目前，國內用戶使用的室內無人機控制教學研發平臺的核心控制教學系統大都來自于國外，高昂的技術進口費用不僅使得無人機飛行教學試驗成本居高不下；另外，由于國外廠商的核心技術部門大都設置在國外，國內用戶一旦遇到棘手問題，常常需要飄洋過海寄回原廠進行檢修，造成較高的時間成本、溝通成本、檢修成本等等，而教學、科研試驗的效率也受到嚴重影響。卓翼智能聯合北航飛控實驗室研發的基于光學室內定位系統的室內多旋翼無人機控制平臺系統是我國國內全自主研發，不依賴于國外技術，擁有獨立的知識產權，不需要技術進口費用，性價比極高；它的出現不僅為高校院所及科研機構節省了大筆教學與科研經費，最大程度降低了用戶實驗成本，還大大提高了教學與科研效率，節約了寶貴的時間資源。
再者，國外廠商提供的產品缺乏整體性，僅能提供分散的、單獨的單個產品，并未集成地面站與多旋翼控制系統等系列軟硬件設施，缺乏整體性和系統性。同時，使用前，用戶要具備多種專業化知識，自行進行二次研發，專業門檻及再次開發成本比較高。該無人機控制教學研發平臺系統從光學室內定位系統、無人機通信到地面控制站及相關配套軟件，為高校學生及科研工作者等廣大用戶提供了一攬子控制類教學服務升級解決方案，務須第二次開發即可進行多旋翼無人機的飛行控制試驗，快速實現無人機的多項自主控制任務等。
打造“中國智造”榮耀
高精尖技術的成長與不斷精進、發展需要一個具有源源不斷創造力和創新能力的團隊做支撐，而該無人機控制教學研發平臺則是建立在卓翼智能與北京航空航天大學可靠飛行控制研究組的多旋翼無人機控制專業團隊不斷深化合作的基礎上的。同時，還打造出多旋翼無人機精品課程體系《多旋翼飛行器設計與控制》的教材，并以此為指導，使得技術研發與科研水平永葆先進性和創新型，始終走在技術前沿。
在國家強力推進“新工科建設”教育戰略及人工智能大背景下，我們相信卓翼智能聯合北航飛控實驗室研發團隊，將與時俱進，不斷超越，在無人機飛控平臺系統研發技術上持續精進，為人工智能時代提供智慧引擎與源動力，也為國內無人機控制系統技術研發打造“中國智造”榮耀。
?