5月1日，億航在西安古城墻前進行無人機編隊飛行表演，雖然在4月29日，1374架無人機成功獲得吉尼斯世界紀錄榮譽“最多無人機同時飛行”，但在5月1日的表演中，496架無人機受到影響，出現“亂碼”（無人機表演成亂舞）。公開招標公告顯示，此次“春舞大西安”城墻千架無人機光影盛典活動的經費分為兩部分，一部分是無人機表演項目，另一部分為光影舞美表演項目。其中，無人機項目成交金額是1050萬元。
在業內人士看來，無人機表演只是初生事物，在穩定性及智能化方面依然存在很多問題，業務模式能否持續還有待考察。
“不一定是人為干擾”（無人機表演成亂舞）
“這是個一榮俱榮，一損俱損的行業。因為億航的表演事故，我們現在談客戶時，對方更強調安全性，擔心碰到類似的情況。我不得不一遍又一遍解釋公司的技術實力，打消客戶的顧慮。”一家從事無人機飛行控制系統及編隊飛行控制技術研發的企業工作人員告訴《IT時報》記者，因為該公司也提供無人機編隊表演服務，在面對客戶時，安全成了客戶最關注的問題。
5月6日，在表演事故發生近一周后，億航對于無人機編隊表演環節未能圓滿呈現表示歉意，并發布調查結果。按照億航的說法，表演當晚，無人機設備、通信系統和飛行系統正常，但部分無人機的定位及輔助定位系統在起飛后受到定向干擾，造成其位置和高度的數據異常。
在無人機編隊飛行中會碰到哪些干擾因素？深圳市無人機行業協會副會長余景兵告訴《IT時報》記者，無人機編隊飛行定位靠的是衛星定位和RTK差分技術（一種GPS測量方法），定位精確度在厘米級。飛行期間，云層變厚，附近有高樓建筑，或高壓電線等都可能影響衛星信號和控制鏈路信號的接收。而定向干擾也分多種情況，比如有人利用反無人機技術，用電子干擾槍發出電磁信號，阻斷衛星、無人機與地面站的通信鏈路，讓無人機失控。
“定向干擾并不一定是人為干擾，比如表演地點有廣播電臺，表演時廣播電臺恰好發出信號，也有可能影響到無人機編隊的定位。”余景兵說，如果編隊飛行碰到定向干擾，很難急救，除非能識別定向干擾的位置。
5月9日，記者在淘寶輸入“反無人機干擾器”，出現不少反制無人機的干擾器和干擾槍，其中一款干擾槍把四個波段干擾天線安裝在仿真槍的框架上，通過定向天線發射干擾信號和導航誘騙信號，使無人機脫離操作者的控制，進而迫降、返航，甚至可以捕獲無人機。這類干擾槍價格較為昂貴，根據功能差異，售價從幾千到十幾萬元不等。
無人機失控
影響國家和公共安全?
“現在的無人機編隊表演并沒有人們想象中那么智能，只是擺個燈在天上排排字，大家只看到成百上千架飛機飛上天，卻不知道有多少可能掉下來。一旦發生問題很難控制，無人機編隊飛行在穩定及智能方面都不足。”上海一家飛行者俱樂部負責人告訴《IT時報》記者，無人機的發展還處在初級階段，產品線會不斷更新。大疆則回應《IT時報》記者，大疆沒有無人機編隊表演的業務，該業務模式能否擁有可持續性還有待考察。
近兩年，無人機編隊表演漸漸興起，并多次登上央視舞臺翩翩起舞。在微博上，一位知名航空博主直言：“賣無人機不如搞無人機表演，這是中國無人機創業者的一大發明。”億航CEO胡華智在接受媒體采訪時也曾表示，飛行編隊的發展已經完全超出了公司的預期，甚至扭轉了億航消費級無人機不盈利的頹勢，2018年的表演收入預期可能會過億。
2016年，這家獲得真格基金徐小平投資的無人機企業曾一度站在懸崖邊上，裁員70多人，涉及多個部門。雖然億航也發布了消費型無人機，但記者在5月9日登錄淘寶發現，月銷量最高的商鋪有3筆交易，比1月25日記者查看銷量時只多了一筆，也就是說，3個多月來只賣出了一架。而在京東平臺上，1月份記者查看的數據是億航無人機官方旗艦店的無人機僅有2條評價，如今已經搜索不到這家旗艦店鋪。
無人機編隊表演為億航提供了一條新出路，但無人機編隊表演的安全是業內人士普遍關心的問題。余景兵直言，在無人機行業，從業者一定要將國家安全放在首位，其次是公共安全和飛行安全。無人機編隊表演同樣應將安全放在第一要素，不能貪大求全，盲目追求數量，而輕視安全和表演的質量。
“一次測試成功并不代表真的成功，要測試上百次，在多種復雜環境下驗證飛行安全和可控性。我們支持無人機編隊的技術創新，在空曠的野外、沙漠飛行，以追求技術的先進性和編隊飛行的穩定性。”余景兵警告，“這是有限且不可持續的市場，在現有技術條件下，上千架無人機編隊表演出現安全風險是大概率事件，比如，部分無人機失控甚至無人機編隊被劫持，可能會威脅到公共安全，甚至國家安全。”
對此，億航對《IT時報》記者表示，會進一步增強系統安全措施，并加強外來信號監測，防范表演事故的發生。對于5月1日的表演事故是否會影響后續的無人機編隊表演接單，億航表示以后會繼續為西安市民帶來無人機編隊表演。
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