劉歡
劉歡，今年36歲，目前成立了自己的公司，在廣東惠州從事航拍、測繪等相關的飛行服務。
劉歡2009年開始接觸航模，他回憶，最早市面上還沒有(民用)無人機這個概念，當時還沒有飛控和操作系統，玩航模全部靠自己組裝、手動飛行。2010年開始，有一些航模群里慢慢流傳一些配件，他開始自己使用圖傳、攝像頭等設備組裝航模，并逐步接觸航拍。因為感覺航拍確實有實用價值，也能帶來經濟效益，所以他逐步偏向這方面的工作。
劉歡早年間玩的航模
劉歡2012年自己改裝的FPV一體遙控器
對于他這個愛好，家人最開始是反對的，因為他在婚后開始接觸航模，經常會組裝飛機到三更半夜甚至好幾天，改裝手上的飛機也需要經常熬夜。妻子提出反對后，他慢慢減少了花在這方面的時間。好在航模圈子里大家都看到了進行航拍等應用的趨勢，他也開始行動，利用學到的航模知識，把愛好轉化為自己的經營收入，家人就慢慢轉變態度接受了。
最早時，劉歡經常在論壇和QQ群里潛水學習，請教前輩，一有時間就去找模友交流飛行。他還買了模擬器在電腦上練習固定翼飛機的飛法，練完起飛和降落后就對飛模擬器沒興趣了，之后買教練機自己組裝開始飛行，也經歷了多次炸機。
劉歡航拍作品
大疆的整機出來后，他就直接買套機，因為畢竟比自己組裝的專業，組裝機存在一些兼容性的風險。到現在，劉歡用的最多的還是大疆的飛機，到大疆的精靈2代出來的時候，他感覺機器還不錯，沒有必要自己進行組裝了，因為他覺得飛機的安全性能至關重要，必須要重視，“我自己玩的會有一些組裝的飛機，但只會買最專業公司出廠的設備去作業。”
劉歡每次外出作業時，都要對無人機進行系統檢查。除了對設備平時的維護，起飛前要做電池等的檢查、勘察周圍環境，做好路線規劃才去作業，在起飛一瞬間也會測試其動力。作業起飛后，他和團隊會時刻監控GPS、航向、電量等各方面飛行數據。
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