備受期待的“飛行汽車時代”終于要到來了！全球各地的許多大牌公司正以實際行動展示開發飛行汽車的決心，并承諾盡快將它們投入使用。這種突然轉變可歸因于最近取得的技術進步，包括更好的發動機、電池以及輕型材料等。當然還有許多細節有待解決，但是我們已經迫不及待地想要看看飛行汽車的真面目，下面就讓我們看看即將投入使用的下一代交通工具。
據連線雜志報道，備受期待的“飛行汽車時代”終于要到來了！全球各地的許多大牌公司正以實際行動展示開發飛行汽車的決心，并承諾盡快將它們投入使用。這種突然轉變可歸因于最近取得的技術進步，包括更好的發動機、電池以及輕型材料等。小型發電機的出現將設計師和工程師解放出來，打造更靈活的飛行汽車。當然還有許多細節有待解決，比如如何監管這些新式交通工具，如何引導它們安全地通過城市上空，這些可能還需要數年時間。但是我們已經迫不及待地想要看看飛行汽車的真面目，下面就讓我們看看即將投入使用的下一代交通工具。
這是在巴黎航天展上展示的Aeromobil飛行汽車，吸引了全球飛行員的關注。這家斯洛伐克公司計劃生產500輛這種汽車，每輛售價120萬美元。這輛飛行汽車就像變形金剛，它可在短短3分鐘內從駕駛模式轉換成飛行模式，當其機翼展開時就像剛剛醒來的蜻蜓，螺旋槳會從車的后部彈出。如果你恰好有公路作為跑道，并且想要躲過交通堵塞，那么你就該選擇它。
Neva Aerospace是由英國5大航空公司聯合成立的合資公司，它想要建造AirQuadOne。這種以分布于汽車四角中的電動渦輪發動機為動力的飛行汽車，本質上就像是放大版的四旋翼無人機。Neva Aerospace飛行汽車40公里的續航能力聽起來似乎不太多，但卻非常實用，畢竟足夠其飛躍大多數城市上空。
Kitty Hawk設計的Flyer是專為富豪設計的娛樂玩具。這款飛行汽車獲得谷歌創始人拉里·佩奇（Larry Page）的支持，目前只能在水上操作。對于有錢的用戶們來說，好消息是這款飛行汽車只需要幾分鐘就能學會駕駛，而且不需要飛行員駕照。還有安全網作為防護，以免飛行員掉下去，它有望于今年年末面世。
Aurora的設計師們非常大膽，他們將24個旋翼裝到他們的飛行汽車上。Lightning Strike的分布式電推進系統證明了小型發動機帶來的關鍵優勢：工程師們能夠將它們塞進機翼中，從而幫助飛機實現垂直起降，根本不再需要跑道。為美國空軍和五角大樓下屬DARPA開發的首個版本飛行器已經完成測試，它們目前正評估其實用性。
Volocoptor堪稱全新的直升機，頂部兩個巨大葉片被18個更小的旋翼代替，它們均勻分布在類似傳統旋轉器的圓環上。德國公司e-Volo表示，這種時髦的飛行工具配有2個座位，操作飛行超級容易。兩塊電池可支持持續飛行30分鐘，售價僅為34萬美元。
Lilium Aviation的Jet使用與Aurora的Lightning Strike相同的分布式電推動系統概念，它以電池為動力，看起來就像特大號的橄欖球，頂部有玻璃穹頂，機翼前后有數組旋翼。4月份，全尺寸大小的原型機已經在德國慕尼黑進行了測試，證明其基本概念可行性。Lilium宣稱其續航里程可達305公里，時速為628公里，然而這可能需要還未被發明出來的電池技術支持。
空客建造了世界上最大的客機A380，以及航空公司運營的半數商業飛機。也就是說，空客非常擅長建造飛行機器，比如飛行汽車Pop.Up。這個概念主要以碳纖維客艙為中心，并且采用模塊化設計。它可以被放在能在路面上行駛的底盤上，或通過巨大的旋翼飛到目的地。然而到目前為止，還沒有這款產品的具體開發時間表。
空客不僅在嘗試設計飛行汽車，也在建造自動飛行機器Vahana。它有8個旋翼和可傾斜的機翼，看起來相當酷，但似乎只能乘坐1人。空客公司已經打造出全尺寸原型機，并計劃于今年晚些時候進行示范飛行。
對于摩托車手來說，Flike的機器可能提供最好的飛行替代品。這家匈牙利公司正在建造三軸飛行器，看起來就像巨大的摩托車。該公司工程師稱，他們曾閱讀一篇文章，宣稱無人機永遠無法將人類送上天空，他們要證明這種說法是錯誤的。他們的原型機已經完成了短暫飛行，將來會進行更多試飛計劃。
以色列公司Eviation Aircraft在巴黎航天展上展示了自己最新的全電動飛行工具。它不太適合被稱為飛行汽車，但卻采用了與飛行汽車相同的技術，這些技術能讓打造電動私人飛機變得更容易。這款時髦的白色交通工具看起來就像“全球鷹”軍用無人機，它有2個尾翼和長長的固定翼，同時有專為乘客設計的舷窗。這種交通工具效率超高，因此將來當你需要飛行更遠距離，而不僅僅是公司-回家的通勤需求，那么它是非常合適的選擇。
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