四、提升專業化程度，加快行業標準化進程。為了在細分專業領域深入推動行業發展，2017年中國AOPA建立女飛行員分會、航空管制員及簽派員分會，適航事業部、通航規劃建設事業部、標準事業部等專業部門開展相關業務，服務行業，服務會員。2017年8月，中國AOPA正式獲得制定發布團體標準的資質，成為獲得該項資質的第一個也是唯一一個航空類社會團體。截止12月31日，標準事業部組織團體標準立項18項、征求意見10項、審查3項、發布3項。
五、搭建國際交流平臺，參與通航國際化進程。中國AOPA作為國際組織，一直以來非常重視發揮國際交流平臺的作用。2017年，中國AOPA代表團隨中國民航局一行參加國際民航組織(ICAO)第二屆遠程駕駛航空器系統研討會，學習了各國局方在民用無人機管理方面的經驗，介紹了中國在該方面的模式。2017年底中國AOPA正式成為國際航展委員會(ICAS)的團體會員，未來雙方將在特級飛行表演方面展開深入合作，為我國特級飛行領域各方面取得突破創造良好基礎。
六、黨群工作持續深化，活力進一步增強。中國AOPA作為第一批脫鉤協會，按照統一部署，將黨組織關系轉移到了中央國家機關工委。2017年，經民航局批準成立了團支部，黨群關系更加健全。為加強黨支部建設，開展了形式多樣的活動，增強了黨支部活力。
七、主動接受社會監督，定期舉辦例行新聞發布會。為落實《民政部關于推動在全國性和省級社會組織中建立新聞發言人制度的通知》和《中國航空器擁有者及駕駛員協會宣傳制度》，從2017年起，中國AOPA每個季度舉行例行新聞發布會，主動接受社會監督并回應社會熱點話題。
八、品牌活動價值穩步提升，行業影響力持續增強。從2011年開始，中國AOPA先后創立了中國低空經濟論壇、AOPA國際飛行大會、AOPA國際飛行訓練展會三大品牌活動。今年的第六屆AOPA國際飛行大會更是成為中國AOPA首屆“飛來者”大會。據統計，現場共有10架飛機從祖國各地飛抵舊州機場，這其中還包括中國AOPA首任理事長于延恩駕駛的“天戀”飛機。據飛行大會舉辦地貴州黃平縣數據統計，本次大會歷時5天，全縣接待游客總人次達69.65萬，與上屆大會相比增長53.76%;旅游總收入為5.587億元，同上屆相比增長57.68%，品牌價值獲得了進一步提升。
九、扎實開展航空科普教育、職業教育，推廣公益服務。協會從成立之初就定期舉辦飛行愛好者模擬飛行體驗活動、青少年航空科普講座、航空科普進校園等活動。12月11日“中國AOPA西南區職業教育基地”在廣西藍天航空職業學院成立，該基地的成立標志著協會與職業院校聯合辦學的新模式正式啟動運行。為了向中國民航業輸送更多的人才，中國AOPA制定了“AOPA雛鷹計劃”公益項目，與五十七中合作開設了國內首個“飛行員早期培養實驗班”。據悉，2017年該班拿到私照的中學生一共4人，累計培養私照飛行員43人。
十、喬遷新辦公地址，辦公環境顯著提高。2017年 7月協會辦公地點搬遷至北京理工大學國防科技園，辦公面積2000余平米，辦公環境進一步改善。
2018年，是中國AOPA第二個“三年規劃”開局之年，也是協會發展的關鍵之年。中國AOPA將在積極改革會員發展思路、優化整合業務體系、擴大國際影響力、推進5A評選工作、加大黨建工作力度5個方面下苦工，力爭取得新突破。新時代、新作為!第二個“三年規劃”中國AOPA將在黨的“十九大”精神指引下，不記初心、牢記使命、開拓進取、放飛夢想!在十三五期間，全力打造“一二三三三工程”。堅持一個規劃路線：圍繞中國民航“十三五”規劃藍圖，修訂完善和大力實施“中國AOPA 2018-2020三年發展規劃”，彰顯協會在民航事業中的重要作用。實現兩個領先：成為黨建領先的國家級協會，打造實力領先的國家級5A社團。啟動三項工程：創辦AOPA國際航空學院，打造中國特色航空小鎮，協辦國際民航組織主辦的國際化會展與論壇。發揮三大優勢：進一步完善無人機駕駛員資質管理與服務，繼續推進“AOPA云”建設，保持“航空+互相網”的平臺優勢。進一步提升中國AOPA飛來者大會、AOPA飛行訓練展等各類航空文化活動品牌影響力，保持專業性與社會化相結合的優勢。進一步加強國際合作，實現雙語辦公，提升中國AOPA國際影響力，發揮協會國際化優勢。提升三大服務：服務行業，服務會員，服務政府。
來自新華社、中新社、中國民航報社、中國航空報社、北京晚報、環球網、優酷、北京時間、中國直升機網、宇辰網等20余家新聞媒體的記者參加了發布會。
點擊進入→無人機培訓頻道
?