對于新手而言，熟練地掌握無人機(jī)的操作技術(shù)，保證安全的飛行并不是件容易的事情。雖然有不少無人機(jī)都配備有飛行模擬系統(tǒng)，可以讓操作者在屏幕上練習(xí)，但電子屏幕無法體現(xiàn)真實(shí)物理環(huán)境的空間感。
近期 ，愛普生和大疆聯(lián)合推出了一款增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)飛行模擬器，能夠讓用戶在物理空間中操作虛擬的無人機(jī)。這套飛行模擬系統(tǒng)采用愛普生的 Moverio BT-300 AR 眼鏡和大疆 Mavic Pro 無人機(jī)。用戶將 Moverio BT-300 AR 眼鏡和大疆無人機(jī) Mavic Pro 連接在一塊，AR 眼鏡上即顯示一臺(tái)可用 Mavic 操作的全息無人機(jī)。
不過，Moverio BT-300 AR 眼鏡的可視范圍只有 23°，這就意味著用戶必須時(shí)刻緊跟著全息無人機(jī)，稍不留神，全息無人機(jī)就可能飛出了可視范圍之外。另外，雖然通過調(diào)節(jié) Moverio BT-300 AR 眼鏡可以減少眩光，但環(huán)境光照太強(qiáng)烈的話，投影在鏡片上的全息無人機(jī)還是難以清晰顯示。
這套增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)飛行模擬系統(tǒng)里內(nèi)置了幾個(gè)游戲程序，用戶可操作全息無人機(jī)在真實(shí)空間內(nèi)收集虛擬糖果，以提高用戶操作無人機(jī)的熟練度。但是，這些游戲也體現(xiàn)出了該套系統(tǒng)的部分缺陷，比如虛擬無人機(jī)很難在正確的高度和距離上收集糖果或者穿過空中的環(huán)。
盡管有很多瑕疵，但 Mashable 的記者體驗(yàn)該產(chǎn)品后說到：「我向左推控制器上的操作桿，虛擬無人機(jī)往左轉(zhuǎn)，輕按右邊的操作桿，無人機(jī)則往上升，整個(gè)流程沒有絲毫延遲，而且 AR 眼鏡中還能顯示無人機(jī)的基本參數(shù)，比如高度和距離。總體而言，這是一套令人印象深刻的方案。」
同時(shí)，愛普生美國企業(yè)經(jīng)理 Eric Mizufuka 表示：「這可以說是 AR 眼鏡的第一個(gè)主流消費(fèi)應(yīng)用。無人機(jī)市場的轉(zhuǎn)變，將會(huì)帶來一系列激動(dòng)人心的應(yīng)用，大疆的移動(dòng) SDK 給我們留下了深刻的印象，我們希望在這個(gè)領(lǐng)域拓展新的合作伙伴并提供新的應(yīng)用。」這套系統(tǒng)的應(yīng)用程序和頭戴設(shè)備可以用在兼容大疆 Go App 的無人機(jī)上，其應(yīng)用程序由 Y Media Labs 開發(fā)。
愛普生和大疆推出這款增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)飛行模擬設(shè)備的初衷，是為了讓無人機(jī)入門者以更加方便、廉價(jià)的方式學(xué)習(xí)操作無人機(jī)，避免發(fā)生安全事故，但 700 美金的價(jià)格似乎也不怎么「接地氣」。不過這套應(yīng)用程序在 11 月 6 日已經(jīng)對外開放，用戶可在大疆的商店以及一些無人機(jī)零售商里試用該產(chǎn)品。
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