10月10日，隨著長江匯001無人機從興隆洲服務區順利將10斤大米送至強勝7*8劉老板手中，長江匯無人機配送項目邁出了堅實的一步，這標志著航運業水上物流配送正在迎來前所未有的技術變革。盡快這是發生在內河航運的一幕，但必將對今后近海和遠洋航運業無人機配送有啟發和推進作用。
針對國際上風起云涌的新型技術在遠洋氣體運輸船、油輪、集裝箱、散貨船、化學品船和多用途船等6大類海洋船舶智能化應用、智能航運和無人船產業熱，國際船舶海工網將在國內外著名公司和權威部門支持下計劃于2017年11月29日 -30日在上海召開
2017智能船和智能航運技術上海國際論壇。
論壇將是國際性和全產業鏈的，將集中探討新技術、新產品、新業態和智能船技術等在6大類商船以及未來智能航運的可操作性應用和無人技術、電商、商業智能、管理智能、行業規范、物聯網、大數據、云計算、網絡安全、業務協同和顛覆性趨勢等在船舶、航運和海事領域的最新應用和探索。
2017智能船技術和智能航運上海國際論壇將廣邀國內外著名船東、船廠、貨主、設計公司、配套商、金融機構、服務商和行業主管單位等演講和參會。該論壇不同于國際船舶海工網經常舉辦的一些高端免費論壇，是收費優先，29日全天是需要付費，30日全天對專業人士免費開放旁聽和觀摩機會。
目前，長江匯無人機的運營模式是在水上服務區的配送站裝載貨物到無人機，由無人機完成到指定船舶的固定航線運送工作。這種模式可以最大程度降低不可控風險帶來的損失，確保配送時的貨物安全與無人機本身的飛行安全。
無人機配送助力水上配送最后一公里
線上下單購買、直接配送到手，這樣一個在岸上早已普及的網購過程，在江上卻因為種種原因無法實現，大大降低船友購物體驗。現在，長江匯無人機的運營無疑帶來了理想的解決方案。
長江匯運用無人機作為物流配送工具，在江上建立無人機物流配送網絡，助力江上配送最后一公里，讓船友直接線上下單購買、無需靠泊、5分鐘閃電達，為船友提供更加順暢高效的智能航運服務。
▲起飛前，工作人員在檢查
▲長江A380無人機成功上天
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