上海電臺記者俞承璋現在正在進博會服貿展區德國物流巨頭DHL的展位。
展位最醒目的位置是一副世界地圖，歐亞大陸居于中心位置。 這條鐵路快線連接中國西安與德國漢堡及諾伊斯，運輸時長從原來的17天縮短至10-12天，將成為中國通往德國目前最快捷的鐵路貨運通道。這一鐵路快線線路全長約9,400公里，沿途經過哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、立陶宛、俄羅斯聯邦內位于波羅的海南岸的加里寧格勒、隨后通過馬莫諾夫—布拉尼沃邊境抵達歐盟。其最后一段線路橫跨波蘭，到達德國海港城市漢堡，而后抵達位于萊茵河畔、鄰近杜塞爾多夫的物流重鎮——諾伊斯。
在展位現場,DHL還通過VR游戲體驗的方式，展示了與各種智能送貨設備配合工作的智能倉儲分揀系統。
DHL在現場陳列了自家集成的無人機配送貨系統最重要的硬件：運送快遞的無人機。這臺由無人機最遠可以在半徑8-10公里的范圍內進行貨物的配送服務，其載重達到5.4公斤，正好是亞馬遜之前使用的無人機服務設備運載能力的兩倍。這臺設備可以使原本40分鐘的配貨時間縮短至8分鐘，大大提高送貨效率。
視頻中，DHL的工作人員收到需要快遞的文件后，通過身份證和刷臉識別雙重認證，打開一個黃色的柜子，里面停著一架無人機，四螺旋槳那種，機艙是個大鐵盒。工作人員把快遞放在盒子里，關上鐵盒。一會兒鐵盒頂部打開，無人機騰空而起。飛越城市的建筑物和道路，停在目的地的柜子里，和前面那個柜子一模一樣。停穩后，DHL的收件員同樣通過刷卡和刷臉取快遞。
相對于某些宣稱開展無人機送貨業務的公司來說，DHL的無人機更加智能化，其原因就在于目前一般物流公司在快遞放入無人機的環節還是需要有人操作的，而DHL則可以通過自主研發的智能收貨柜和無人機的對接實現全過程無人操作。 之所以開展無人機的送貨服務，還有一個重要的原因就來自于環保和節能減排的訴求。DHL宣稱，要在2050年全面實現零排放，且在2025年實現綠能送貨比例完成70%的目標。無人機有助于這個目標的達成。
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