翼龍無人機資料圖
翼龍無人機試驗畫面
原標題：天下誰人能識“機”
橫看成嶺側成峰，遠近高低各不同。一架無人機，在不同視角下，卻有不同面目。你看，在軍事專家眼中，它是即將顛覆傳統戰爭的空戰“幽靈”，不怕死，不怕累，會團結還高智商；在設計師眼中，它是迎來創新發展之春的“明星產品”，戰時尖兵，平時工兵，處處可用；在飛行員眼中，它是代替自己升空的“斗士”，人機合一，心神相牽，不離不棄……每個人心中，都有一架無人機——
設計師看無人機如何發展——
三大趨勢迎來創新之春
■“翼龍”無人機總設計師李屹東
近年來，中國無人機產業呈井噴式發展態勢，既有像“大疆”一類的微小型民用消費級無人機，也有如中國航空工業研發的“翼龍”等大型無人機。這些無人機迅速發展、快速擴展到國內外軍民用市場，引起了業界的高度關注。
中航工業成都飛機設計研究所副總設計師李屹東。
軍用高端大中型無人機在中國令人驚嘆的高速發展，其實并不是一個獨特時間的孤立現象。這背后是我國二三十年的技術積淀和強大的工業、科技基礎。例如，大型無人機設計中有一個要求，就是所有控制必須考慮數據鏈中斷后，能自動處置，確保飛行安全。這個技術，就是在我國數字電傳飛行控制、先進導航、綜合航電和自動控制等技術突破的基礎上獲得進展的。
當前世界范圍內無人機處于快速發展的時期，各種新技術、新概念層出不窮。展望未來，無人機將在以下三個方面持續發展。
第一，無人機平臺能力持續提升。無人機平臺因各自任務特點的差異，呈現出多種多樣的發展態勢。例如，小型無人機會越來越小，以適應“蜂群”使用需求；而大型無人機可能會越飛越高、或者更快、或者更加機動、或者時間更長……這樣的趨勢為無人機的擴大應用打下了基礎。
第二，無人機會越來越“聰明”。目前受到技術發展的限制，無人機多數還是按人事先計劃的任務來飛行和完成任務的，對臨時出現的意外情況處理能力不足，對周邊態勢的感知能力、多個飛行器的協同能力等更高級的要求也有很大缺陷。當前，各國、各研究機構都在為無人機更“聰明”而努力。例如，已經有多個研究機構演示了數十上百架無人機的協同飛行，人工智能技術也在引入無人機的控制領域。相信無人機的智能化程度會迅速提升。
第三，無人機將深度融入各種應用系統中。高端無人機不是玩具，它必定承擔著某些使命任務；它也不會是“獨行俠”，必定會越來越融入各種應用系統中。與應用系統的融合程度越高，無人機的作用也越大。例如，未來無人機必定與有人飛機一起執行任務，各自承擔各自的任務，而又相互協作、取長補短。這既有賴于無人機任務載荷能力的不斷強大，也依賴于系統的智能化、信息傳輸、人工智能決策程度越來越高。
以使用推動發展，在發展中促進應用，這在中國無人機行業中已經形成了良性循環。以中國航空工業研發的“翼龍”無人機為例，它已經有多個批次產品，裝備了多個國內外用戶，并且投入了多次實際應用任務中。在國外用戶中，“翼龍”無人機參與了多次反恐作戰、邊境控制、情報收集等任務，飛行時數已達數萬小時，保持了較高的出勤率；發射各種武器上千枚，命中率保持在90%以上。同時，“翼龍”無人機也經受住了沙漠高溫、高寒大風、高原起降、山區地形、海洋環境等多種嚴酷條件的考驗。
埃及空軍3月18日使用“翼龍-Ⅰ”武裝無人機向IS聚集的建筑發射導彈并成功命中，其中一枚導彈直接命中一輛準備逃離的皮卡。
“翼龍”快速反應和高強度持續作戰能力特別突出。在一次作戰行動中，3架“翼龍”在連續7天內，每天24小時執行戰區封控任務，成功控制了戰場的發展，為其它作戰力量的部署贏得時間。還有一次，“翼龍”無人機發現有恐怖分子正對“飛毛腿”導彈進行加注，幾分鐘后即將發射。操作員馬上用無人機所攜帶的空地導彈對“飛毛腿”導彈發射車進行攻擊，摧毀目標，避免了損失。
“翼龍”無人機在國內外的應用，不但改變了用戶對中國產品的認識，也改變了用戶的作戰方式。這些戰例的積累，對“翼龍”和其后無人機的改進、發展起到了非常重要的作用。我們有理由相信，無人機發展的春天正在到來。
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