在去年央視的3·15晚會上，大疆無人機被黑客劫持作為案例出現在信息安全板塊中。根據央視報道，黑客僅用一臺筆記本電腦和一些無線發射裝置，就輕松接管了無人機，讓無人機在遙控器毫無被操控的情況下自動起飛。其實，該漏洞早在2015年10月黑客大賽GeekPwn上就被發現，那之后，大疆也很快進行了固件升級，并在去年3·15晚會后立即反應，發布公告，大疆的快速反應當時收獲不少好評。
今年又到3·15，就在不久前，網絡上出現了大疆M600 產品的使用者反映該型號無人機存在諸多問題，要求大疆召回的帖子和相關新聞報道。
網上關于M600使用者的帖子及報道/圖 來源網站截圖
宇辰網記者根據帖子內容，整理使用者集中控訴的問題，大致如下：
一，M600機身震動過大，飛控缺乏減震保護，以致拍攝內容有明顯抖動，影響航拍工作，還造成IMU 數據異常，甚至與主控斷開連接，加重了炸機的風險，用戶處于自身及第三方人身財產安全考慮，只能任由M600閑置“吃灰”；
二，使用者表示 M600 的圖傳卡頓，經常出現無信號、雪花屏現象，監視器圖傳畫面滯后；
三，M600存在調參問題，連接 DJI Assistant2 調參軟件時，在 LB2菜單settings 里出現“linking Air System”提示，無法設置任何參數；
四，M600無法方便導出POS數據，其POS數據需要編寫大量的sdk程序調取，影響用戶航測作業；
五，另外還有一些小問題，包括腳架無法正常自動收放、拍照/錄制視頻功能常常延遲響應甚至無效、腳架減震橡膠套過薄效果不佳等。
除此之外，多位M600的第一批用戶在帖子中表示中，大疆存在虛假宣傳現象。比如，最早推出的宣傳圖片中提到的X5轉接板和地面站軟件在M600發布很久后才推出，圖傳流暢程度在實際應用中也被多人證實無法達到宣傳所說效果。
多位M600的用戶表示，在與大疆售后團隊溝通的過程不愉快，客服人員給出的建議主要是返廠維修，但M600作為一款專業的飛行平臺，運輸諸多不便，返廠維修的等待時間過長，耽誤公司業務或個人收入，只能閑置。基于此，多位M600用戶聯名維權，要求大疆召回M600，并全額退款。
今日下午，宇辰網聯系了大疆公關團隊，很快，大疆給出了解決方案，同意對中國大陸地區所有購買大疆經緯M600飛行平臺的用戶提供升級服務，服務內容包括：
1．機身結構升級：升級為M600 Pro機身對應的結構；
2．電子設備升級：加裝兩套IMU和兩套GPS；
3．配件升級：配送六通道并行充電器和運輸箱；
4．升級完成后進行一次整機安全檢查和全面測試；
5．保修期變更：2016年10月31日（含）之前購買的M600整機，升級后保修期從2016年11月1日開始計算；2016年11月1日（含）之后購買的M600，升級后保修期從實際購買之日起計算。
用戶需自行承擔升級費用（包含雙程運費）共3,999元，本次升級服務采用提前預約方式，預約流程從北京時間2017年3月17日0時至2017年3月31日24時，過期不再接受預約及提供升級服務。在此期間，用戶可在工作時間撥打客服熱線4007000303-1-1-5進行預約，預約成功后客服會通知寄回升級的時間。
并且，在得知相關信息后，大疆方面很快在大疆社區針對用戶提出的各項問題逐一做出了回復和技術性解釋。
大疆方面給出的回復和技術性解釋/圖 來源大疆社區截圖
類似的無人機質量和安全問題，不僅困擾著大疆，也困擾著整個無人機行業，作為高度集成的智能硬件產品，無人機的技術難度非常之高。隨著其應用領域的擴展，受眾面也從極客、發燒友發展到大眾消費者、行業從業人員，質量問題和安全問題也日益凸顯，尤其從2017年初，接連發生多起無人機用戶在機場附近操作飛行器，影響航班正常起降甚至威脅客機安全的事情，引發了公眾對于無人機擾亂社會治安、危害公共安全的擔憂，大疆方面也多次公布其應對措施。而在剛剛結束的兩會上，多位人大代表、政協委員提出了針對無人機監管的提案或建議。
這一批M600用戶碰到的問題只是無人機行業發展過程中的一個縮影，最近兩年，無人機迎來了大爆發時代，每天都有無數的無人機初創公司成立，渴望復制另一個“大疆”的神話，在高速發展中，技術不過硬帶來的質量問題和售后問題成為擴張路上的攔路虎，包括眾多知名無人機品牌，均有網友反應飛機炸機后責任難以界定、飛行記錄系統數據不全或丟失、維修定價過高、返廠維修時間過長、客服人員態度差等，這些問題都可以歸到售后體系不完善中。
消費者的維權意識日益增強，對無人機售后形成倒逼效應，SB-DJI網站的建立就促使大疆更加重視售后服務。而此次這一批M600用戶的聯名維權方式，姑且不談方式是否妥當，起碼成功引起了大疆的重視。在3·15消費者權益日，消費者確實需要用合理合法的方式捍衛自己的權利。
圖文來源：宇辰網
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