現今的無人機快遞，已進入試驗性階段，不再是天荒夜。在本次的CES國際電子展上，已開始測試無人機快遞的亞馬遜公司創新政策和通信副總裁Paul Misener則對美國制定的相關無人機法律法規提出了看法。其讓為，法規的不完善與區域性會阻礙無人機在快遞業的發展。
同時參加座談會的還有美國FAA高級顧問馬克吉·布森以及英國大臣Misener，Misener說：最好的辦法是將全球商業無人機規則統一起來，尤其是那些差異大的地區，例如歐洲和亞洲。
Misener引述道：“如果德克薩斯州有的規則，而阿肯色州卻沒有這項規則，或者是比利時有一個規則，而法國卻沒有這些規則，這將是一個問題。在美國，我們已經看到大量的州法律已經或多或少地影響著企業家的能力和計劃進行跨州商業的大型企業，而這些法律規則卻沒有任何意義。FAA一直以來負責空域的安全，而各個州在此時介入這方面確實是一個真正的問題。”
GeekWire稱，在華盛頓州立法小組討論會上，立法者提出一項法案，將限制或禁止未經授權的無人機在私人領域飛行，這項法案是華盛頓在過去兩年里第六次提出。
雖然FAA規測限制了亞馬遜在本國進行無人機交付試驗，但是亞馬遜已經在英國開了一項小型的、私有的無人機快遞測試。
亞馬遜此前已在英國進行過2次快遞服務測試，且效果讓人滿意。亞馬遜日后將擴大到為居住在Prime Air測試中心幾英里范圍內的幾百個客戶提供無人機訂購貨物的服務。
?