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          這是現階段最值得入手的無人機:大疆 Mavic Pro

          發布日期:2016-10-14??來源:機器人網我要投稿我要評論
           

          (原標題:大疆 Mavic Pro 體驗:這是現階段最值得入手的無人機)

          半個月前,一次小型分享會上,我和大疆的工程師一起在深圳大疆旗艦店外的歡樂海岸試飛精靈4。雖然無人機早已稱不上新鮮,但每次試飛總還會有一兩個好奇寶寶上來圍觀。這次是一個微胖的板寸頭大哥,認真看了一會兒,他突然有點哀怨地沖我們說了句,“我也有一臺,但從來沒飛過。”

          “為什么?”我很疑惑。

          依然是哀怨的表情,似乎帶著大疆工作牌的工程師要負責一樣,他回答,“不會,買回來拆開看了看,就一直放在那里了。”

          我相信,一沖動買了無人機的各位,一定比這位大哥的情況要好一點,但好多少,我還真不敢保證。我自己深有體會,玩一次無人機,除了要找一片開闊地,還要把無人機放到層層保護的大盒子里,甚至把顏色不同的螺旋槳按照正確的方向裝上去,都是一個充滿儀式感的過程。

          不過,試玩了幾天Mavic Pro之后,我覺得它已經解決了很多問題。如果你心血來潮有了嘗試無人機的沖動,這個小巧的飛行器是你最好的選擇。

          外觀:比想象中還要小巧

          折疊起來的Mavic Pro像是個蟄伏的大甲蟲,作為媒體評測用機,我們拿到的MavicPro沒有正式的包裝盒,只是包了一層薄薄的海綿,直接放在快遞紙盒內。

          極為緊湊的結構,不僅讓Mavic Pro比想象中還要小巧,折疊起來的機臂和螺旋槳也讓機身強度有了很大提升。在發布會上的宣傳視頻中,有女生直接把Mavic放到手包的畫面。我選擇了把它放進有一定保護作用的電腦包中,實際很讓人放心。

          這是現階段最值得入手的無人機:大疆 Mavic Pro

          不過,機身展開之后,Mavic就大了很多,尤其是它8.25英寸的槳葉,能夠一下子和市面上的自拍無人機和競速無人機區分開來。

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          Mavic Pro和精靈3 Mavic一個特別好的改進是,飛行結束后,螺旋槳不用再拆下,只需要簡單地對折。飛行時,即使你沒有手動把螺旋槳展開,電機啟動后,高速旋轉的槳葉也會在離心力的作用下徹底展開,然后直接飛行!

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          和Mavic配套的遙控器也走了緊湊路線,下方連接手機的支架需要展開才能使用。和精靈系列的遙控器相比,它縮小了2/3還要多。支架撐開,可以兼容厚度6.5mm–8.5mm、長度160mm以下(iPhone 7 Plus長度為158mm,厚度為7.3mm)的手機。

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          和無人機的機身一樣,遙控器大部分材質是塑料,但是看起來它們都有金屬質感。和折疊起來的機身一樣,遙控器給人滿滿的信任感。

          Mavic遙控器的最大特色是添加了一塊獨立顯示屏,它可以以數字形式,顯示飛行高度、距離、GPS信號等數據。即使不連接手機,不看圖傳,也能目視飛行,享受單純的飛行體驗。

          試飛:性能強勁的小怪獸

          Mavic的操作和精靈系列基本類似,遙控器同時連接無人機和手機,通過配套的手機app——DJIGO,還能實現自動起飛、返航等操作。

          有一個明顯的不同是,Mavic遙控器和手機的連接不再是通過Wi-Fi,而是直接用有Lighting接口的數據線連接(官方還標配兼容Android手機的Micro-USB線)。這其實免去了連接Wi-Fi的麻煩,提供了類似“即插即用”的體驗。

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          另外,Mavic其實也提供了Wi-Fi連接的方式,在這種情況下,你可以不用遙控器,直接將手機和無人機連接,通過DJIGO程序單獨操作Mavic。

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          RC(遙控器模式)和Wi-Fi模式可以手動切換

          所以,Mavic其實提供了3種操作方式:1)用遙控器控制,可以看到飛行高度、距離、信號強度等數據,但沒有圖傳信號;2)用手機控制,有圖傳信號和更詳細的數據,但是沒有搖桿,只能用觸屏的方式實現一些簡單操作;3)遙控器配合手機,這樣能取得最好的飛行和航拍體驗。

          Mavic的相機雖小,但它的像素總數達到了1235萬,而且能拍攝4k視頻。最大的驚喜是Mavic在如此小的體積下,還為相機配備了3軸云臺(3個電機,在俯仰、橫滾、方向3個軸面上保持相機的穩定),最小的滾動軸電機甚至是和相機整合在一起。所以,它沒有使用電子圖像增穩技術,而是用實實在在的三軸機械云臺來保證圖像的穩定。

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          Mavic的三軸云臺/圖片來自:iFanr

          我把多次飛行拍下的40多分鐘素材剪成了一個小視頻,不管是白天還是夜間,Mavic的拍攝質量都非常出色,而即使在高速飛行的運動模式下,畫面同樣保持穩定。

          要特別夸一下Mavic的圖傳,大疆甚至為這個新的圖傳系統起了專有的名字:OcuSync圖傳系統。官方介紹中,OcuSync圖傳的最遠距離可以達到7公里,而且,在距離較近時,圖傳分辨率甚至達到了1080P,甚至優于精靈4。

           智能模塊:聰明的“空中機器人”

          精靈4讓大家見識到了一臺能自動跟拍、避障的“智能無人機”,這些功能在Mavic上也一個不少。

          Mavic底部分別有兩個超聲波感應器和攝像頭,前者的作用是用超聲波來定高,后者可以用來準確地感知位置,這是為了實現在無GPS信號情況下的穩定飛行。

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          在機頭前方,和精靈4一樣,Mavic也配備了兩個攝像頭,用來做視覺感應器,實現自動避障、跟拍等功能。

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          實際使用中,自動跟拍功能相當驚艷,甚至當被跟蹤目標迅速跑出畫面,無人機丟失目標后,只要在短時間內再次“入畫”,Mavic就能繼續跟蹤拍攝。

          另外,精靈4具備的指點飛行、興趣點環繞,也都能在Mavic中找到?;蛟S是故意向之前大熱的自拍無人機秀肌肉,Mavic還新增了“手勢自拍”功能。只需在飛行器前方相應做出動作,它就能自動將用戶置于畫面中央,待用戶通過手勢發出指令,機身閃光燈會進行倒數,自主完成空中自拍。作為一個對自拍沒什么興趣的人,我決定讓喜歡這個功能的你們自己去嘗試。

          結論:現階段最值得普通愛好者入手的無人機

          Mavic發布后,雷鋒網總經理謝闐地寫到,“這款售價并不便宜(¥6499)的產品,把一個已經被討論了一年的“自拍無人機市場”,一夜之間徹底犁平。”

          這其中的原因是,Mavic是一款能拍攝超高清的4k視頻,并配備了最先進的圖傳系統,續航27分鐘,有甚至能拿來做競速無人機的動力系統,同時還有自動跟拍、避障等智能模塊的“自拍無人機”。

          2000多元的,各種性能都打了很大折扣的“自拍無人機”;和6000多元的,一臺性能不輸精靈4的航拍無人機,你選哪個?

          除此之外,最讓我喜歡的,是Mavic“皮實”的機身,以及最大程度減少了體積和拆裝過程,讓玩無人機、玩航拍變成了一件更普通的事。

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