（原標題：【聚焦】無人機如何飛得更安全？臺灣芯片商已開始布局）
愛盛科技(iSentek)董事長賴孟煌則認為，無人機具備空拍的特色，加上價格從相當‘高貴’下滑到消費者普遍負擔的起的范圍內，因此促使無人機此一存在已久的市場變得相當火熱。
2014~2021年商用無人機市場規模（來源：拓墣產業研究所）
提供不同“視角” 吸引消費者關注
過去無人機在軍用領域除了投遞炸彈外，最重要的就是偵查環境的工作，因此無人機幾乎都裝上了‘眼睛’，也就是攝影鏡頭。無論在軍用或是專業民用領域上，無人機具備‘視力’是不可或缺的條件，而消費型無人機若是配備攝影功能，帶給消費者不同的‘視角’感受，會是相當吸引消費者目光的新商品。
賴孟煌指出，雖然民用無人機的發展腳步快于商用或消費性應用，代替人力進行一些較危險的工作，如噴灑農藥或肥料，甚至無人機在商用領域還搖身變為快遞機等。不過，相較于專用型無人機，消費型無人機對一般普羅大眾來說，不僅可與生活結合，還能夠提供不同的自拍角度，與在天空上的視野，可以說為消費者提供的新的、吸引人的價值，因此未來消費型無人機在市場上應該也能占有一席之地。
另一方面，無論從會飛的手機或是會飛的機器人角度來看，無人機本身就是深具話題與新穎性的產品。楊順帆認為，這幾年來，無人機持續改善令人詬病的問題，一些技術如手動拋飛、雙目視覺、自動懸停等功能的實現也使得無人機操作朝向更加“傻瓜化”。現在無人機已不再是只有專家或玩家才能駕馭的設備，已逐漸變成是人人皆有可能輕松掌控的娛樂設備，不但有想象空間又有無窮的樂趣，在消費市場必然會持續受到矚目。更重要的是，消費型也就是小型無人機每個人都可以使用，現代人對自拍或是在社群媒體直播消息相當熱衷，消費型無人機將是相當好的新媒介。
不僅如此，無人機在物聯網世界中，也可以是一個連網的設備，進一步與其他物聯網設備溝通。舉例來說，恩智浦(NXP)擘畫未來自動駕駛汽車時，即將無人機整合在內，負責實時傳遞路況，或是擔任快遞驚喜的工具。
楊順帆認為，無人機是一種需要機電整合的技術，這與物聯網應用中的機器人/手臂機電整合技術相近，而這也是芯片商有志一同進入無人機領域的主因，藉由先投資、練兵，進而累積物聯網連網機電設備的發展能力。
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