（原標題：智能科技皇冠上的寶石：探秘無人機未來發展趨）
說起無人機技術，大家可以想到層面會是多種多樣，有軍用無人機技術領域的“全球鷹”、“捕食者”，有民用無人機領域的測繪、航拍甚至送快遞。那這個距離我們最近的“智能科技”，未來發展之路將是如何呢？
可以說，無人機技術是智能科技皇冠上的一顆璀璨寶石，因為它用最小的體積，集成了最高的人類科技——1981年，第一臺商用GPS接收機誕生，重達50磅，價格高達10萬美元。現在GPS僅重0.3克，芯片成本也大幅度下降，無人機將GPS技術集納；1976年，柯達推出了第一款數字相機，像素只有10萬，重量為3.75磅，價格超過1萬美元。而無人機將最新的數字相機技術整合，并根據用途，細分了數種功能性鏡頭；除此之外，計算機技術、藍牙通訊技術更是無人機的必備功能，有了這些智能科技的“加持”，說無人機是一枚寶石并不為過。
英國人在阿富汗使用微型無人機
民用無人機種類將會更多 細分市場更大
在民用領域，無人機參與農業、能源、新聞、測繪等領域已有了數年的時間。不僅在監控災害，收集農作物健康與產量數據，監控輸油管與鉆塔運行情況數個方面，均取得了巨大成績。而在軍用領域，無人機也擔負起了反恐偵查，空中精確打擊的主要力量，從世紀初美軍開始在中東地區布防無人機后，無人機的出動次數每年均大幅度地增加，連續精確擊斃數名恐怖分子。現階段，民用和軍用的無人機均在各自領域“證明”了自身存在的價值。
而在未來，無人機的路會是如何呢。答案很簡單，那就是進一步的做細分：隨著技術的不斷發展，進入企業越來越多，無人機企業也會逐漸走向價格戰、廣告戰，而且會越演越烈!在這洗牌的過程中，必然會優勝劣汰，出現一些寡頭企業。對于用戶而言，具體的需求是細化和變化的，特別是工業級領域，無人機未來的發展方向必將走向專業化細分領域的深層次扎根——聚焦到某一個細分領域，為用戶提供完善的行業應用解決方案。
執行噴灑作業的無人機
以最基礎的電網巡視來說，我國每年電力行業整體投資約為1000億元，其中硬件設施為73%，說明輸電設備在國家電網建設上比重越來越大，隨著電網的日益擴大，巡線的工作量也日益加大，100 公里的巡線工作需要20 個巡線人員工作一天才能完成。因此傳統的巡線方式已經難以滿足現代電力系統的廣泛需求。如果以51.4 萬公里總長、每周巡視一次為依據，每年的飛行時數應為80 萬小時，單機年平均飛行小時數按照200小時計算，則該領域無人機潛在需求架數約為4000架。再以石油行業為例，2011年，我國油氣管道總長為9.1萬公里。其中天然氣管道約4.9萬公里，原油管道2.3萬公里，成品油1.9萬公里。到2015年，國內油氣管道總長度預計將達到15萬公里左右。油氣管道巡檢面臨與電力巡線相同的問題。如果以無人機替代人力巡檢，那么按照電力巡檢的計算方法，15 萬公里的油氣管道潛在需要無人機架數約為1170架。如此之多的市場需求，將是民用無人機未來發展的最大動力。
軍用無人機“科技含量”仍將大幅增加
在軍用無人機領域，可以說每五年都是一個巨大的發展“井噴期”。以美軍為例，1993 年5月，美國國防部公布了無人駕駛飛機（UAV）總體規劃。其中的一部分就是發展一種全面、綜合、有效的無人駕駛偵察機，使之成為空中平臺，以滿足二十一世紀作戰的需要。這里所說的空中平臺，就是根據任務需要，裝備不同的可兼容的通用性設備，以執行不同的任務。
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