學(xué)員簡介
張毅 成都天行智航無人機(jī)第三期培訓(xùn)學(xué)員 現(xiàn)就讀于成都農(nóng)業(yè)科技職業(yè)學(xué)院計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)，在班級擔(dān)任班長一職，校無人機(jī)團(tuán)隊(duì)成員，現(xiàn)與學(xué)校老師和團(tuán)隊(duì)成員一起探索無人機(jī)在農(nóng)業(yè)方面的應(yīng)用，軍訓(xùn)獲優(yōu)秀學(xué)員稱號，優(yōu)秀共青團(tuán)員，校SYB創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)優(yōu)秀學(xué)員。
左副翼!右副翼!往前推!往后拉!給油給油!這是我整個(gè)暑假聽到的最多的詞匯，每一天，整個(gè)訓(xùn)練場都充斥著這樣的聲音，是的，這里是輕型多旋翼無人機(jī)訓(xùn)練場，而我正是受訓(xùn)人員之一。
七月十五日，我去到成都，去到成都市天行智行無人機(jī)有限公司，開始了為期一個(gè)月的輕型多旋翼無人機(jī)脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，本以為很簡單的學(xué)習(xí)卻在第一天把我給難倒了，第一天的課程是理論知識學(xué)習(xí)，因?yàn)樵诖酥霸趯W(xué)校進(jìn)行過相應(yīng)的無人機(jī)訓(xùn)練課程，沒有放在心上，教練上課時(shí)給我們每人發(fā)了一個(gè)futaba的控制器，給我們一個(gè)小時(shí)時(shí)間熟悉并背誦控制器菜單，我愣住了，要知道futaba控制器的菜單可是全英文吶，而且大大小小菜單組合起來少說也有一兩百個(gè)選項(xiàng)，怎么可能在一個(gè)小時(shí)時(shí)間里背熟？不出所料，一個(gè)小時(shí)過去了，在場的九位學(xué)員沒有一位背下了，教練這時(shí)候說到:“看到?jīng)]有，無人機(jī)學(xué)習(xí)并不是你們想象的那么簡單，我們在接下來一個(gè)月的時(shí)間里要學(xué)習(xí)的東西非常多，請各位務(wù)必重視”!后來的學(xué)習(xí)經(jīng)歷告訴我，教練當(dāng)時(shí)并沒有危言聳聽，因?yàn)榘ㄎ以趦?nèi)的所有人都被接下來學(xué)習(xí)的難度和深度所震驚！
第一天教練的下馬威讓所有人都老實(shí)了，每個(gè)人都認(rèn)真的開始學(xué)習(xí)理論課程，從無人機(jī)簡介到無人機(jī)應(yīng)用，從無人機(jī)運(yùn)行環(huán)境到無人機(jī)運(yùn)行法規(guī)，從運(yùn)行原理到拆裝維護(hù)，教練講授的知識我們都進(jìn)行了詳細(xì)的記錄，唯恐漏掉了什么，理論學(xué)習(xí)中間還穿插了模擬訓(xùn)練，教練耐心的向我們講解飛行技巧，糾正我們錯(cuò)誤的飛行動(dòng)作，為理論學(xué)習(xí)過后的實(shí)踐操作訓(xùn)練打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
時(shí)間過得飛快，為期一周的理論學(xué)習(xí)順利結(jié)束，至此我和我的小伙伴都已經(jīng)不再是將無人機(jī)當(dāng)作玩具來看待孩子，而是將它視作一種有力的生產(chǎn)力工具，心態(tài)也隨之端正，不再是隨時(shí)嬉戲打鬧，我行我素，安全，此時(shí)已經(jīng)成為了我們每個(gè)人心中最重要的條例。理論學(xué)習(xí)完成的晚上我們都很激動(dòng)，因?yàn)槲覀冎赖诙煳覀儗⒆叱鼋淌遥サ接?xùn)練場地，接下來的每一天我們都將自己親自操控?zé)o人機(jī)，激動(dòng)的我們聊天至夜深，然后沉沉的睡去……
第二天一大早，我們就早早的去到公司搬運(yùn)器材，十一塊電池，兩架穿越機(jī)，一架大疆S1000+八旋翼無人機(jī)，我們拿上器材，浩浩蕩蕩奔向訓(xùn)練場地。到達(dá)場地，教練讓我們根據(jù)理論知識來進(jìn)行飛行前的準(zhǔn)備，包括飛行器檢查，飛行條件判斷等等……，一切就緒，教練讓我們每個(gè)人都要先飛行穿越機(jī)來熟悉飛行，穿越機(jī)比較小，跟普通板磚差不多大，但是重量輕，電機(jī)KV值大，運(yùn)行靈活，如果我們能夠流暢的飛行穿越機(jī)，那飛行S1000+就不在話下了，我第一個(gè)上場飛行，憑借以前的飛行經(jīng)歷我已為可以飛行的很好，可是一切都是我已為，穿越機(jī)因?yàn)闆]有定高功能，在空中飛行時(shí)或高忽低，再加上對舵量的把控不足，導(dǎo)致敏捷的穿越機(jī)在空中前后左右各種飄擺，無奈，我只能猛推油門，將機(jī)器拉高，然后將控制器給教練。姜還是老的辣，穿越機(jī)在教練的控制下飛行的非常平穩(wěn)還能在空中做出四面懸停，水平八字的高難度動(dòng)作，我們驚訝的張大著嘴，但是沒有發(fā)出任何聲音，唯恐影響到教練的飛行，或許這就是對心目中王者的尊重吧。教練對我們說到，放平心態(tài)，仔細(xì)回憶練習(xí)模擬機(jī)時(shí)候的動(dòng)作要領(lǐng)，多加練習(xí)，你們也可以的，教練的話給了我們莫大的鼓舞，從那以后我們每天在正常訓(xùn)練完了之后都要回到寢室加班練習(xí)模擬機(jī)，以此來提高技術(shù)！
張毅 成都天行智航無人機(jī)第三期培訓(xùn)學(xué)員 現(xiàn)就讀于成都農(nóng)業(yè)科技職業(yè)學(xué)院計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)，在班級擔(dān)任班長一職，校無人機(jī)團(tuán)隊(duì)成員，現(xiàn)與學(xué)校老師和團(tuán)隊(duì)成員一起探索無人機(jī)在農(nóng)業(yè)方面的應(yīng)用，軍訓(xùn)獲優(yōu)秀學(xué)員稱號，優(yōu)秀共青團(tuán)員，校SYB創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)優(yōu)秀學(xué)員。
左副翼!右副翼!往前推!往后拉!給油給油!這是我整個(gè)暑假聽到的最多的詞匯，每一天，整個(gè)訓(xùn)練場都充斥著這樣的聲音，是的，這里是輕型多旋翼無人機(jī)訓(xùn)練場，而我正是受訓(xùn)人員之一。
七月十五日，我去到成都，去到成都市天行智行無人機(jī)有限公司，開始了為期一個(gè)月的輕型多旋翼無人機(jī)脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，本以為很簡單的學(xué)習(xí)卻在第一天把我給難倒了，第一天的課程是理論知識學(xué)習(xí)，因?yàn)樵诖酥霸趯W(xué)校進(jìn)行過相應(yīng)的無人機(jī)訓(xùn)練課程，沒有放在心上，教練上課時(shí)給我們每人發(fā)了一個(gè)futaba的控制器，給我們一個(gè)小時(shí)時(shí)間熟悉并背誦控制器菜單，我愣住了，要知道futaba控制器的菜單可是全英文吶，而且大大小小菜單組合起來少說也有一兩百個(gè)選項(xiàng)，怎么可能在一個(gè)小時(shí)時(shí)間里背熟？不出所料，一個(gè)小時(shí)過去了，在場的九位學(xué)員沒有一位背下了，教練這時(shí)候說到:“看到?jīng)]有，無人機(jī)學(xué)習(xí)并不是你們想象的那么簡單，我們在接下來一個(gè)月的時(shí)間里要學(xué)習(xí)的東西非常多，請各位務(wù)必重視”!后來的學(xué)習(xí)經(jīng)歷告訴我，教練當(dāng)時(shí)并沒有危言聳聽，因?yàn)榘ㄎ以趦?nèi)的所有人都被接下來學(xué)習(xí)的難度和深度所震驚！
第一天教練的下馬威讓所有人都老實(shí)了，每個(gè)人都認(rèn)真的開始學(xué)習(xí)理論課程，從無人機(jī)簡介到無人機(jī)應(yīng)用，從無人機(jī)運(yùn)行環(huán)境到無人機(jī)運(yùn)行法規(guī)，從運(yùn)行原理到拆裝維護(hù)，教練講授的知識我們都進(jìn)行了詳細(xì)的記錄，唯恐漏掉了什么，理論學(xué)習(xí)中間還穿插了模擬訓(xùn)練，教練耐心的向我們講解飛行技巧，糾正我們錯(cuò)誤的飛行動(dòng)作，為理論學(xué)習(xí)過后的實(shí)踐操作訓(xùn)練打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
時(shí)間過得飛快，為期一周的理論學(xué)習(xí)順利結(jié)束，至此我和我的小伙伴都已經(jīng)不再是將無人機(jī)當(dāng)作玩具來看待孩子，而是將它視作一種有力的生產(chǎn)力工具，心態(tài)也隨之端正，不再是隨時(shí)嬉戲打鬧，我行我素，安全，此時(shí)已經(jīng)成為了我們每個(gè)人心中最重要的條例。理論學(xué)習(xí)完成的晚上我們都很激動(dòng)，因?yàn)槲覀冎赖诙煳覀儗⒆叱鼋淌遥サ接?xùn)練場地，接下來的每一天我們都將自己親自操控?zé)o人機(jī)，激動(dòng)的我們聊天至夜深，然后沉沉的睡去……
第二天一大早，我們就早早的去到公司搬運(yùn)器材，十一塊電池，兩架穿越機(jī)，一架大疆S1000+八旋翼無人機(jī)，我們拿上器材，浩浩蕩蕩奔向訓(xùn)練場地。到達(dá)場地，教練讓我們根據(jù)理論知識來進(jìn)行飛行前的準(zhǔn)備，包括飛行器檢查，飛行條件判斷等等……，一切就緒，教練讓我們每個(gè)人都要先飛行穿越機(jī)來熟悉飛行，穿越機(jī)比較小，跟普通板磚差不多大，但是重量輕，電機(jī)KV值大，運(yùn)行靈活，如果我們能夠流暢的飛行穿越機(jī)，那飛行S1000+就不在話下了，我第一個(gè)上場飛行，憑借以前的飛行經(jīng)歷我已為可以飛行的很好，可是一切都是我已為，穿越機(jī)因?yàn)闆]有定高功能，在空中飛行時(shí)或高忽低，再加上對舵量的把控不足，導(dǎo)致敏捷的穿越機(jī)在空中前后左右各種飄擺，無奈，我只能猛推油門，將機(jī)器拉高，然后將控制器給教練。姜還是老的辣，穿越機(jī)在教練的控制下飛行的非常平穩(wěn)還能在空中做出四面懸停，水平八字的高難度動(dòng)作，我們驚訝的張大著嘴，但是沒有發(fā)出任何聲音，唯恐影響到教練的飛行，或許這就是對心目中王者的尊重吧。教練對我們說到，放平心態(tài)，仔細(xì)回憶練習(xí)模擬機(jī)時(shí)候的動(dòng)作要領(lǐng)，多加練習(xí)，你們也可以的，教練的話給了我們莫大的鼓舞，從那以后我們每天在正常訓(xùn)練完了之后都要回到寢室加班練習(xí)模擬機(jī)，以此來提高技術(shù)！
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