無人機緊急救援隊的“成員”之一，翼展2.96米的無人機。
童曙泉攝本報訊（記者童曙泉）昨天，國內(nèi)首支無人機緊急救援隊在北京成立。
不用跑道就能起飛，從10公里到兩三百公里范圍，無人機可以執(zhí)行偵查搜救、定點投放食物等救援物資的任務(wù)。在位于昌平區(qū)小湯山的民政部緊急救援促進中心訓(xùn)練基地，4種型號的6架無人機在操場整裝待命。它們是首支無人機救援保障支隊的“主力成員”，其中包括兩款固定翼、兩款螺旋翼飛機。螺旋翼飛機可以就地直接起飛、手拋起飛；固定翼飛機則需要一定長度的跑道，但也可以采取彈射形式，在一個3米多長的發(fā)射架上直接發(fā)射起飛，因此都能在簡陋條件下起飛參與救援。記者看到，最大的一款無人機，是翼展2.96米的汽油動力無人機，飛行速度最快可以達到每小時150公里，最大飛行半徑是200公里，續(xù)航時間可以達到3個小時，最大飛行高度是4000米。
此外，這架無人機最多可以懸掛5公斤的載荷。因此，一旦有需要，這架無人救援機可以攜帶水、食物、保暖設(shè)備等救援物資，在救援人員到達之前，快速進行空投施救。“不過，這個需要受困人員通過手機發(fā)送準(zhǔn)確位置。”工作人員介紹，“我們的手機接收到信息后，就可以轉(zhuǎn)化成經(jīng)度、緯度等標(biāo)準(zhǔn)信息，然后輸入到控制平臺，發(fā)送給無人機，就可以實現(xiàn)準(zhǔn)確投放。”如果投放物資使用的是另兩款四旋翼、六旋翼無人機，因為可以實現(xiàn)空中懸停，因此在投放物資的時候，甚至可以準(zhǔn)確送到受困人員的手中。不過，另外幾款無人機目前都是使用電池作為動力，續(xù)航里程在10公里到50公里之間，運送物資的能力還十分有限。
救援隊有關(guān)負責(zé)人表示，今后隨著引入更多機型，緊急救援能力將得到進一步提升。據(jù)介紹，該無人機緊急救援支隊隸屬于中國緊急救援華寧救援總隊。此前無人機已經(jīng)在廬山地震、天津港爆炸等災(zāi)害救援中多次使用，從獲取現(xiàn)場信息、引導(dǎo)救援隊員前進、分析現(xiàn)場災(zāi)情等方面，都發(fā)揮了積極有效的作用。在今年國家防災(zāi)減災(zāi)日，市民政部門、地震部門的防災(zāi)救災(zāi)演習(xí)中，也都動用了無人機進行探路、通信保障等嘗試。除了在地震、泥石流、洪水等自然災(zāi)害中實施緊急救援，無人機救援隊還可以參與山區(qū)電網(wǎng)巡查、高速公路重大車禍救援、農(nóng)業(yè)病蟲災(zāi)害救援等工作。其中一款六旋翼無人飛機，可以攜帶十幾升藥物升空，對農(nóng)作物或者災(zāi)害現(xiàn)場噴灑滅菌、滅蟲的藥物。民政部緊急救援促進中心副總干事韓廣建表示，無人機在緊急救援中具有便捷、高效、安全等諸多優(yōu)點，在今后的緊急救援中可以發(fā)揮越來越大的作用。除了在北京建立第一支無人機緊急救援隊，今后還將在各地建立更多無人機救援隊伍。
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