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          從英特爾百架無人機燈光秀,看專業級廠商該怎么玩,用戶更容易接受

          發布日期:2016-01-16??來源:鈦媒體??作者:漂泊的小周我要投稿我要評論
           英特爾同時遙控100架無人機
                 前一陣的CES讓無數人都沉浸在各種展出的黑科技之中,而各大媒體也貌似忽略了英特爾CEO科再奇在大展中曝出那段視頻,以至于身在國內的網友們在最近幾天,才知道英特爾與Ars Electronica Futurelab(未來實驗室)合作,用100架無人機做了一場音樂燈光表演秀。
                 視頻中100架無人機在固定范圍的空間中,排列組合并按軌跡進行飛行,最終利用機身的LED燈,在空中組合出各種圖案。整部視頻讓人震撼的,并非是所謂的視覺效果,而是它整套地面控制編排系統的設計,能做到如此精準,國內企業還真是無法企及。
                 都說2016年是無人機元年,那市場競爭必然是少不了的,英特爾的這場視覺秀或多或少,都會給整個無人機行業帶來一些啟發。今兒個從消費者的角度,我也來說說在2016年的國內無人機市場競賽中,專業級廠商該怎么玩,我們會更接受?
                 一、您得明白什么才是真正的競品
                 之前國內的消費類航拍無人機市場,大疆占據很明顯的市場份額,但眼瞅著各個品牌就要搶灘登陸的架勢,2016年國內的無人機市場勢必會熱鬧一陣。有先來就有后到的,但無論怎樣,競品都是少不了的,不過您得明白,什么才是真正的競品。
                 所謂競品,就是指競爭對手的產品,而針對航拍無人機而言,單獨競品的概念,并不是說兩者價位相近那么簡單,還需要有技術功能特色能與對方產品具有差異化才可以。那么多的品牌都要登陸市場,您要說我們的機器也能飛也能拍,那只是簡單抄襲了非核心技術的復制品,而不是競品。
                 基本上,任何品牌推到市面上的航拍無人機,要是沒有點特色,也就沒什么競爭力了。所以說,技術將是決定無人機市場一切競爭的原力,但技術又該怎么賣呢?
                 二、技術實力派賣解決方案,而不是產品
                 一個消費級航拍無人機單品面市,企業做了各種準備,但歸結到最后一點,是怎么賣。把產品放到貨架上,就直接有人買嗎?當然不是,你得介紹。介紹我們家的這個機器有多NB?當然不是,現在傻子才說自己單品有多強,一大堆功能,我知道它有什么用?消費者又不是專家。
                 現在聰明的廠商,都是在展示自己為用戶能提供什么樣的解決方案,然后再說自己的產品在里面獨一無二的作用,這從根本上就體現出了自己的技術實力和產品特性。也有人說,我們的解決方案,其它品牌的競品也能達到要求,這不是給競品做了嫁衣嗎?要我說,您的復制品,賣不出去實屬正常,沒獨特想法,拉那么大攤子,做什么無人機啊還?
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                 實際上,您看過英特爾那個100架無人機燈光秀的視頻后,自己也想來這么一下子,您是找英特爾,還是找大疆?您自己得明白,有過成功案例的解決方案,勝于所有的概念推銷,而全面性的技術實力,才是提供有效解決方案的唯一基石。
                 三、不打愚蠢的價格戰,因為再也解決不了任何問題
                 之前我發的一篇文章說3500元人民幣可以作為消費入門級航拍無人機的一個門檻,結果大疆把自己入門機型直接就降到了2999元,給所有入市品牌都擺了個局。讓所有品牌頭疼的不是說大疆打價格戰,而是沒辦法在保持產品功能穩定性的情況下,再賺取高利潤了,除非自己推出真正具有創新意義的高端機型。
                 大疆的此次降價,直接導致光天貓的大疆官方旗艦店自2016年1月1日截止至14日,就賣出入門機型1542架,再加上其他代理經銷商的出貨量,這對整個市場確實產生了較明顯的影響。可問題在于,這次的降價讓以后的其他品牌航拍無人機,失去了再打價格戰的意義。這是個很現實的問題,在國內無人機市場,產能、銷量、成本的比例控制,能跟大疆抗衡的,基本沒有。在這種情況下再打價格戰的話,就不是賺不賺錢的事,那是要清倉關門了。
                 四、利用非主體功能來拓寬中國消費級市場
                 從根本上來講,是航拍功能讓無人機真正走進了民眾消費類市場,但也讓自身陷入了一個用戶群的死循環。有多少人對航拍有需求,有多少人會背著一架無人機走到哪飛到哪?如果只作為一種拍攝工具的話,真正的航拍無人機最多只能達到單反相機量級的千分之一,而這個量還要眾多的品牌一起分攤。所以如何拓寬自己的用戶群體,是各品牌的一個很明顯的難題。
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                 拋開航拍的特性,從國外引進一些競速穿越和物品運載的賽事活動過來,是真正能引導非航拍愛好者關注成無人機產品,最終轉化成無人機消費者的一個關鍵點。有人說國內的玩家沒有專業,自己組裝不了專業穿越型無人機,這其實正好迎合了成品機企業的需求,從成品機玩起嘛。
                 實際問題在于,只依靠民間力量,這種轉化過程的見效,可以說是微乎其微的。但對于任何企業而言,這也需要一個長期的培育計劃,值不值得去做,就要看企業自身的思想高度與實力,以及如何最終做到排它的策劃能力。
                 五、KOL營銷與互動地推,勝于傳統網絡媒體宣傳
                 也不記得從什么時候開始,媒體的編輯、記者們去趟發布會,回來發篇通稿,然后就不再關注你了,除非有廣告任務壓下來,才翻翻資料寫一些無關痛癢的內容。都說是自媒體和各種新媒體平臺沖擊了原先的傳媒行業,實則是傳統老牌網絡媒體的責任缺失性,讓自己顯得已經不是那么的重要了。
                 由于航拍無人機產品的特殊性,在傳統的網絡媒體平臺上做做日常的新聞露出,保持曝光量,已經足矣。早年間,幾大傳統網絡媒體確實培養了無數具有品牌情節的人,但現在的時代,是誰的故事講的好,誰才能讓人動容,這一點在錘子手機的宗教式商業模式上被體現的淋漓盡致。
                 而要想故事講的好,就必須具有真實性,因此真正的內容還得來自接地氣的目標群體KOL、自媒體、俱樂部活動與飛行學校等通道,也就是所謂的口碑營銷與地推,這是需要企業與渠道代理商們,共同來完成的一件大事。
                 說實話,任何一個專業級航拍無人機品牌想跟大疆在市場上齊頭并進,都至少得有個兩到三年的時間,還得是技術、產品、銷售、市場宣傳都強有力的情況下才能實現。而作為特定市場,消費者最終接受你的原因,永遠都不是因為價格,而是誠意,是你對行業和用戶的誠意。
                 這次的CES大展給眾多航拍無人機企業一個掛號報名的機會,但在接下來的這一整年里,如果交卷才是各企業需要正經做的事情。我國絕大多數消費者仍處于沖動消費階段,但如果這樣你還站不住腳,只能說貴企業也是人才輩出了。
           
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