盡管無人機市場競爭日趨殘酷激烈，烽煙彌漫，戰火四起，但這似乎對研發人張長隆博士來說并沒有什么多大的影響，他仍舊專注于他的新產品研發和技術突破。在一上午的忙碌工作之后，吃著簡便的工作餐，張長隆博士講起了他的江湖故事。
和其他創業者不同的是，張長隆博士最主要的身份并不是創業者，而是一名大學教師。教書育人是他一直的夢想，2014年響應國家“雙創”號召，創立了屬于自己的公司，他仍喜歡大家稱呼他為“張老師”，而不是“張總”，不僅如此，他把手下的研發人員當做學生一般，和他們一起探討技術難題，鼓勵他們在遇到瓶頸時不要氣餒，對每一個員工愛護有加，引得公司其他部門的同事羨慕不已。
2014年9月，剛創業時，整個團隊才十多人，不到六個月時間，他們就推出了第一款無人機產品—Keyshare GLINT，即基石450軸距四旋翼智能無人機光輪系列，并在2015年4月完成了1億人民幣的A輪融資。就這樣一時興起，最后竟圓了他兒時的飛行夢想。“珍惜每一次選擇，因為可能這一次將會是你最想要的。”回憶起往事，張長隆博士不無感慨地說到。
對于無人機而言，2011年是飛控年，2013年是云臺年，而今年則可能是娛樂年了。此前Lily無人機的爆紅讓無人機有了另一種可能，無人機變得不再高不可攀，而是徹底成為小白級消費品。盡管如此，無人機高昂的價格和復雜的操作手法還是令多數人望而卻步，飛行仍是少數人的福利。“我覺得飛行不應該是少數人的福利，應該是所有人都可以享受的樂趣。”張長隆博士如是說，“同時征戰無人機江湖勇者方能勝利，成功只會屬于擁有好產品的企業。”即使說起大疆——這個目前高居無人機江湖瑯琊榜榜首的龐然大物，張長隆博士仍顯得無所畏懼，甚至可以說躍躍欲試，期待著在未來一較高下，基石無人機研發團隊的目標是使飛行器更加智能，飛行更加安全，操控更加簡易。
在過去的一年時間里，張長隆博士帶著他的團隊先后突破了視覺定位技術和避障技術。視覺定位技術運用于無人機可解決無人機在復雜環境下的操控性難題，讓更多普通用戶能輕松駕馭。避障技術可以是基于圖像的，也可以基于紅外或超聲波?；趫D像的避障技術是用視覺算法確定可飛區域，而基于紅外或超聲波的避障技術能檢測到靠近的物體并躲避。避障技術的運用使無人機可以在飛行的過程中實時檢測線路上的障礙物并判斷如何避開或懸停，進而有效降低無人機撞上障礙物的幾率以提高其安全性。有了類似技術，無人機甚至可以做到數十機編隊飛行等“高難度動作”。
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