無(wú)人機(jī)拍下的冰城夜景。
哈爾濱日?qǐng)?bào)訊 最近幾周，哈爾濱的頭條新聞都與無(wú)人機(jī)有關(guān)。新晚報(bào)萬(wàn)人徒步大賽上，3臺(tái)大疆新品無(wú)人機(jī)“悟”空中俯拍萬(wàn)人徒步盛況；哈工大53對(duì)博士集體婚禮上，無(wú)人機(jī) 瞬間抓拍了53對(duì)新人燦爛的笑臉；高考當(dāng)天，小“悟”又飛越無(wú)數(shù)考生頭頂……時(shí)間再向前推移，2014年10月22日，市環(huán)保局首次啟用無(wú)人機(jī)監(jiān)控秸稈焚 燒，之后又協(xié)助呼蘭河死魚(yú)調(diào)查，以及相關(guān)部門的市政普查甚至反恐偵察……沒(méi)有人能想到，過(guò)去只是應(yīng)用在軍事上的無(wú)人機(jī)如今已走進(jìn)人們的生活。不斷增加的商 用與政務(wù)用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)需求，為哈爾濱本土無(wú)人機(jī)開(kāi)辟出一條廣闊而耀眼的“錢途”。
萬(wàn)人徒步視頻，瞬間點(diǎn)擊破萬(wàn)
伴隨著“嗡嗡”的轟鳴聲，旋翼式無(wú)人機(jī)騰空而起，激起地面塵土飛揚(yáng)。“距離15.5米，高度27.0米，風(fēng)速0.3米/秒”，在“飛行東方”的小米平板電腦上，無(wú)人機(jī)飛行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示在屏幕下方，機(jī)器拍到的畫(huà)面也同時(shí)呈現(xiàn)在電腦上。
像鳥(niǎo)兒一樣自由飛翔，是古往今來(lái)多少人的夢(mèng)想。而能親手操控飛機(jī)俯瞰那熟悉又陌生的城市，是許多和“飛行東方”一樣癡迷無(wú)人機(jī)的專業(yè)玩家的夢(mèng)想。
在新晚報(bào)舉辦的萬(wàn)人徒步大賽上，“飛行東方”及其天億航拍俱樂(lè)部團(tuán)隊(duì)用3臺(tái)無(wú)人機(jī)花3個(gè)小時(shí)采集到了80分鐘的素材，經(jīng)過(guò)后期處理，時(shí)長(zhǎng)5分鐘的空中俯瞰萬(wàn)人徒步大賽視頻“出爐”。短短幾小時(shí)，該視頻短片的點(diǎn)擊率破萬(wàn)。
“飛行東方”原本是從事影視劇創(chuàng)作的導(dǎo)演，最初與無(wú)人機(jī)接觸是因?yàn)楣ぷ髟颉?014年，攝制組花錢用載人飛機(jī)航拍畫(huà)面，但使用一次至少四五萬(wàn) 元，畫(huà)面也達(dá)不到他想要呈現(xiàn)的。后來(lái)，“飛行東方”聽(tīng)說(shuō)可以用無(wú)人機(jī)拍攝，就自己掏錢買來(lái)一臺(tái)，經(jīng)過(guò)摸索，直到成為無(wú)人機(jī)專業(yè)玩家，并組建了哈爾濱第一個(gè) 無(wú)人機(jī)玩家俱樂(lè)部。
現(xiàn)在，在他的俱樂(lè)部，機(jī)器已達(dá)100多臺(tái)。所有機(jī)器都來(lái)自于深圳大疆，價(jià)格從幾千元到十幾萬(wàn)元不等，最遠(yuǎn)飛行距離接近2000米，最大飛行高度 500米。一次飛行時(shí)間約為10到15分鐘，最大載重可達(dá)10到20公斤。如今，橫店的唐人制片、北京釀造、西湖影視等影視公司都向他拋來(lái)橄欖枝，想要讓 他這個(gè)既懂?dāng)z制又懂無(wú)人機(jī)的跨界專家航拍影像。
他將采集到的城市空中信息照片經(jīng)過(guò)拼接、優(yōu)化制作成哈爾濱空中720度全景系統(tǒng)，可以讓用戶在三個(gè)不同高度俯瞰哈爾濱全貌。“我們下一步要把這些信息做成APP客戶端形式，叫做‘空中哈爾濱’，讓用戶用手機(jī)就能游遍哈爾濱。”
勘察地形排查污染，使命必達(dá)
在哈爾濱航天恒星數(shù)據(jù)系統(tǒng)科技有限公司副總經(jīng)理鄒同元的眼中，真正商用無(wú)人機(jī)的價(jià)值還遠(yuǎn)未企及，“只有與政府和公眾需求相結(jié)合，才能進(jìn)一步催生其價(jià)值，諸如植保、安防、應(yīng)急指揮、測(cè)繪行業(yè)的地面數(shù)據(jù)采集等。”
在鄒同元公司的無(wú)人機(jī)展示間，記者看到了一架體積有3立方米左右的無(wú)人機(jī)，“這是ZW-2便攜詳查無(wú)人機(jī)，有6只直徑約為30厘米的螺旋槳，結(jié) 構(gòu)呈六方形，長(zhǎng)寬為1.2米，飛機(jī)頂部連接著一個(gè)云臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)差分定位和姿態(tài)控制，底部可放置攝像機(jī)或照相設(shè)備，并可通過(guò)電臺(tái)與地面進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。”鄒同 元介紹說(shuō)。
2014年6月，ZW-2首次出現(xiàn)在哈爾濱上空，采集主城區(qū)空間信息；同年10月22日，它在空中對(duì)哈爾濱周邊秸稈焚燒情況實(shí)時(shí)監(jiān)控；2015 年4月22日，它又出現(xiàn)在呼蘭河上游肇蘭新河慶豐橋段，偵查呼蘭河死魚(yú)事件……目前，這架無(wú)人機(jī)累計(jì)飛行里程已超過(guò)700公里，最高飛行高度3000米。
“ZW-2只是我們無(wú)人機(jī)項(xiàng)目中最小型的機(jī)器，我們會(huì)根據(jù)用戶不同需求，派出不同的無(wú)人機(jī)執(zhí)行任務(wù)。最大的直5遠(yuǎn)程詳查無(wú)人機(jī)載重可達(dá)100公斤，最長(zhǎng)飛行時(shí)間達(dá)8小時(shí)，巡航速度達(dá)到10公里/小時(shí)，最遠(yuǎn)可飛行700公里。”鄒同元說(shuō)。
鄒同元的公司隸屬于中國(guó)航天五院503所，哈爾濱公司成立于2013年末。這段時(shí)間正好是國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)商用市場(chǎng)啟蒙階段，從國(guó)家電網(wǎng)巡線、國(guó)家氣 象應(yīng)急指揮，到大興安嶺森林防火、中石油西部管線巡查、土地確權(quán)、秸稈焚燒監(jiān)控，該公司年?duì)I業(yè)額已從數(shù)百萬(wàn)元激增到8000萬(wàn)元，今年預(yù)計(jì)將超過(guò)1億元。
?