卡曼K-MAX無(wú)人直升機(jī)（資料）
4月9日 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，洛克希德·馬丁公司與美國(guó)海軍研究局成功演示了洛克希德·馬丁公司的優(yōu)化作戰(zhàn)系統(tǒng)在卡曼K-MAX無(wú)人直升機(jī)于未知環(huán)境中實(shí)現(xiàn)自主進(jìn)場(chǎng)著陸的能力，這次展示的優(yōu)化技術(shù)是自主空中貨運(yùn)系統(tǒng)（AACUS）計(jì)劃的一部分。
這次測(cè)試是在美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)位于弗吉尼亞洲的匡提科基地中進(jìn)行的，裝載有優(yōu)化技術(shù)系統(tǒng)的卡曼K-MAX無(wú)人直升機(jī)自主成功地策劃并實(shí)施了一次補(bǔ)給任務(wù)，測(cè)試小組驗(yàn)證了在卡曼K-MAX無(wú)人直升機(jī)上使用優(yōu)化技術(shù)的可能性。優(yōu)化技術(shù)作戰(zhàn)系統(tǒng)為當(dāng)前和未來(lái)的直升機(jī)以及旋轉(zhuǎn)翼飛機(jī)提供先進(jìn)的任務(wù)規(guī)劃能力，提高了飛機(jī)的智能化程度。在嚴(yán)峻的環(huán)境或地形中作戰(zhàn)，優(yōu)化技術(shù)作戰(zhàn)系統(tǒng)能夠?yàn)橹鄙龣C(jī)的操縱提供幫助并且使海軍陸戰(zhàn)隊(duì)能夠在所有氣象條件下開展全天候的作戰(zhàn)任務(wù)。此外，該優(yōu)化系統(tǒng)包括一個(gè)多維空間模型和有源控制傳感器，用以提高機(jī)載感知能力和對(duì)地理位置的自我判斷能力。
洛克希德·馬丁公司的作戰(zhàn)任務(wù)系統(tǒng)和機(jī)載系統(tǒng)項(xiàng)目培訓(xùn)主管羅杰·伊爾河表示，洛克希德·馬丁公司的優(yōu)化系統(tǒng)為未來(lái)的機(jī)載能力環(huán)境（FACE）提供了一個(gè)開放的架構(gòu)，它可以使當(dāng)前或?qū)?lái)的作戰(zhàn)任務(wù)系統(tǒng)都能夠適用于空中的飛行器。
美國(guó)海軍研究局局長(zhǎng)馬修·科隆德少將透露，裝備有自主空中貨運(yùn)系統(tǒng)（AACUS）的無(wú)人直升機(jī)能夠在從基地到前線的補(bǔ)給路線中自動(dòng)挑選出最佳路徑和最佳著陸點(diǎn)，并且一旦完成補(bǔ)給任務(wù)后就返回基地，而這些都是通過(guò)一種手持式單點(diǎn)觸摸儀器控制的。
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