[綜合美國空軍網站和美國《防務內情》網站2014年4月4日報道]
今天，美國空軍發布了名為《遙控駕駛飛機指導：愿景與賦能概念2013-2038》（RPA Vector: Vision and Enabling Concepts 2013-2038）的無人機系統路線圖。美國空軍遙控駕駛飛機（RPA，譯者注：這是美國空軍一直以來對無人機的正式稱呼）能力分部主任肯尼斯·卡拉翰上校（Col. Kenneth Callahan）表示，該路線圖是美國空軍對于遙控駕駛飛機的未來25年愿景，顯示了當前計劃的狀態，已取得的巨大進展和正在邁向的目標。制定發布該路線圖的軍事目的是繼續維持在遙控駕駛飛機領域建立的傳統空勤人員隊伍，并更詳細地闡述近年來已發生的技術躍進和空勤人員變化。該路線圖還為私營企業提供了一份美國空軍對未來能力需求的展望，這些需求包括新型遙控駕駛飛機和自動加油系統。美國空軍情報、監視、偵察與指揮控制需求主管肖恩·哈林頓上校（Col. Sean Harrington）表示，美國空軍遙控駕駛飛機的用途正在演進，空軍已做到了將其改造為一種“即插即用”的能力。
美國空軍的遙控駕駛飛機除了支援了地面部隊之外，還在人道主義救援（例如2011年日本地震/海嘯、2010年海地地震）和對付火災（例如2013年8月發生的加州火災中，加州空中國民警衛隊第163偵察聯隊出動MQ-1“捕食者”支持了滅火工作，幫助顯著減小了損失）等方面發揮了作用。路線圖將推動相關技術發展，提升美國空軍遙控駕駛飛機執行這些非戰爭任務的能力；同時美國空軍的遙控駕駛飛機計劃也將繼續演進，以維持空軍在空域、天域和賽博域（網電域）中的領先地位，為此，路線圖提出了貨運無人機（CQ-X）、無人機空中加油、支持空間主宰目標的特殊任務空間遙控駕駛飛機（可能包括高超聲速臨近空間遙控駕駛飛機母機，它可投放多架小型無人機系統，在數分鐘內提供具有戰略意義的殺傷、電子攻擊或賽博攻擊能力）、近距空中支援無人機等構想。
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