3D打印微型波音737無人機“PTERA”機翼 (圖源：3ders.org)
3D打印服務公司Solid Concepts，因制造出3D打印金屬槍而被人們熟知，此次與美國佐治亞州的Area-I公司合作，微縮版本的波音737“PTERA”機翼及組件都是利用粉狀尼龍和CO2通過激光燒結后，讓一層層尼龍凝固直到最終實現SLS 3D打印產品完工。
3D打印微型波音737無人機“PTERA” 機翼(圖源：3ders.org)
Solid Concepts公司3D打印的機翼(圖源：3ders.org)
據內部人士介紹，此次微型無人飛機“PTERA”的制造，副翼PTERA都是采用手工打造，這些利用SLS技術實心打造的副翼花了24個工作日才完工，但此次副翼PTERA的打印，從設計，建造到組裝僅在三天之內就全部完工，因此3D打印技術SLS相對是易于使用且安裝快捷的一種方式。
3D打印微型波音737無人機“PTERA” 機翼(圖源：3ders.org)
除了機翼之外，微縮版波音737“PTERA”的油箱也受益于SLS 技術，由于直接內置到PTERA的平衡和飛行長度，因此輔助水箱的內部具有防晃動擋板設計，并且“PTERA”油箱罐容器的內部具有油箱特殊密封膠，能夠幫助它更快的周轉和輕遠距離運行。
3D打印技術及增材制造生產的出現，已經完全改變了如今人們設計飛機的方式，以往人們為了回避某些復雜的設計，轉而選擇結構更簡單的方式。但是隨著增材制造技術的應用，即使是最復雜的設計也能夠輕松搞定!
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