日本對此是心知肚明的，日本政府相關人士20日接受采訪時稱，本月11日，日本首相安倍晉三(左上圖)批準了防衛大臣小野寺五典的“如何應對侵犯日本領空無人機”的方針。日本媒體則稱，這是一個果斷的決定。
來自俄羅斯的人士則表示，取得關鍵技術突破的中國無人攻擊機可能已開始實戰部署，并已經制定了各類無人機協同作戰的戰法。中國空軍的無人機部隊已基本上形成偵察、攻擊一體化態勢。
五角大樓國防部的專家表示，龍之眼的問世使中國無人攻擊機具備精確打擊力和較強的火力，可對周邊海域的戰艦實施空中威懾。殲-6在2006年已全部退役，都被改裝成了大型無人機。但這些殲6的性能和表現相比翼龍差的很多。
俄羅斯軍工綜合體網站稱，中國很早以前就已擁有具備攻擊能力的無人機，包括從以色列引進的“哈比”反雷達無人機，以及由數百架國產舊式戰斗機(如殲-6戰斗機)改裝而成的無人機。這些無人機通過遙控飛行撞向目標，即采用“自殺式”攻擊方式，嚴格來說，它們不算是真正意義上的無人攻擊機。
俄羅斯雜志臆測，中國在無人攻擊機武器系統方面取得突破，開發出兩款新型瞄準吊艙：“龍之眼-1”和“龍之眼-2”型吊艙。這兩款瞄準吊艙采用尖端技術，具備電視、紅外和激光3種制導模式。“龍之眼-1”的激光測距范圍為300米到1萬米;“龍之眼-2”的激光測距范圍為300米到8000米，測距誤差均只有5米。這兩款吊艙的紅外熱成像儀像素都比較高，采用紅外制導模式時性能也很出色，可確保無人機鎖定戰艦、建筑物、坦克和單兵等各種目標。中國無人攻擊機具備了與美軍“捕食者”無人機類似的定點清除能力。
雜志還臆測，“龍之眼”瞄準吊艙的另一特點是重量輕。“龍之眼-1”的重量為60多千克，而“龍之眼-2”的重量只有不到20千克，這意味著無人機可搭載更多彈藥，從而具備重創大型戰艦的能力。
報道稱，從這些信息可以研判中國無人機的偵察和攻擊能力。以進行過武器投放試驗的“翼龍-1”型無人機為例，其最大續航時間20小時，最大航程4000千米，最大載荷200千克，配有2個武器外掛點。如果該型無人機攜帶“龍之眼-1”型吊艙，那么可以省出130多千克的載荷用于搭載彈藥，包括威力較大的制導導彈或炸彈。
俄羅斯情報部門則稱，取得關鍵技術突破的中國無人攻擊機可能已開始實戰部署，其部署重點在南中國海，以及釣魚島海域地區。
中國東南沿海基地已建起大型信號天線，新部署的無人機可能配有光電探測器和數據傳輸天線，可以得到大型信號天線的支持。報道指出，解放軍對外公開了BZK-006、BZK-011B、和JWP-2等型號的無人機，不排除新近在東南沿海基地部署的就是其中的一款或幾款。這些無人機由輪式運輸車運載，采用軌道式彈射方式，還可能配備了集電視、激光和紅外制導于一身的“龍之眼”吊艙。
中國東南沿海基地進行了現代化改造，修建了多座大型機庫，但并沒有進駐有人駕駛戰斗機的跡象。因此，這些機庫可能用于駐扎無人機部隊。這些基地還出現了殲-6戰斗機，該戰斗機在2006年已全部退役，都被改裝成了無人機。
中國空軍已經制定了各類無人機協同作戰的戰法：無人偵察機、尖端無人攻擊機和殲-6無人機聯合編隊。無人偵察機通過光電探測系統實施偵察搜索，用數據鏈把地面或海面目標信息傳回到地面指揮中心，然后指揮中心根據目標的具體情況派出精確打擊型無人機以及“自殺式”殲-6無人機實施攻擊。這標志著中國空軍的無人機部隊已基本上形成偵察、攻擊一體化態勢。
針對日方宣稱的“將考慮擊落中國無人機”的說法，中國國防部新聞發言人耿雁生9月26日表示，日方說法的前提是臆造的，這是蓄意挑釁，制造緊張氣氛。中國軍隊飛機不會侵犯他國領空，但也絕不允許別國的飛機侵犯中國領空。
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